Handsender24plus: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
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Der Handsender hat insgesamt 10 Drückknöpfe<br>
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Der Handsender hat insgesamt 10 Drucktasten<br>
 
Davon ermöglichen 8 die Funktionen direkt zu betätigen.<br>
 
Davon ermöglichen 8 die Funktionen direkt zu betätigen.<br>
 
Zwei Shifttasten ermöglichen 3 weitere Gruppen von je 8 Funktionen.<br>
 
Zwei Shifttasten ermöglichen 3 weitere Gruppen von je 8 Funktionen.<br>
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Die direkten Funktionen:<br>  
 
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Die grüne Kontroll-LED blinkt, wenn Kommandos gesendet werden.<br>
 
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Wenn die blaue Shifttaste dazu gedrückt wird<br>
 
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kommen die blau markierten Symbole zum Einsatz:<br>
 
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Werden die blau und rot Shifttaste gleichzeitig <br>
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Werden die blau und rote Shifttaste gleichzeitig <br>
 
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Die "versteckten" Befehle sind für spezielle Fahrzeuge wie Busse <Br>  
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Die "versteckten" Befehle sind für spezielle Fahrzeuge<br>  
So können sie Automatiken ausgelöst werden.<br>
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wie Busse. So können die Automatiken ausgelöst werden.<br>
Auf diese Weise wenigen Tastendrücken die Bushaltestelle <br>
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Auf diese Weise wird mit wenigen Tastendrücken die <br>
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z.B. bei einer Bushaltestelle, <br>
 
z.B. bei einer Bushaltestelle, <br>
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<b><u> Der Handsender 24PLUS ist auch ein Prüfgerät</u></b><br>
 
<b><u> Der Handsender 24PLUS ist auch ein Prüfgerät</u></b><br>
 
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Der Handsender 24Plus kann auch als Meß-/Prüfgerät gebraucht werden<br>
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<b><u>1. Als Infrarotsignal-Tester:</u></b> <br>
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<b><u>1. als Infrarotsignal-Tester:</u></b> <br>
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Mit der Infrarot-Sonde, kann die Funktion der IR-LED, die an der Rückseite eines Fahrzeugs sitzen, getestet werden.
 
Mit der Infrarot-Sonde, kann die Funktion der IR-LED, die an der Rückseite eines Fahrzeugs sitzen, getestet werden.
 
Die Sonde wird in die Ladebuchse des Handsender gesteckt. <br>
 
Die Sonde wird in die Ladebuchse des Handsender gesteckt. <br>
 
Nun halten Sie die IR-LED in die Nähe der Sonde. Die grüne LED auf dem Handsender 24plus blinkt als
 
Nun halten Sie die IR-LED in die Nähe der Sonde. Die grüne LED auf dem Handsender 24plus blinkt als
Zeichen, dass das Auto IR-Informationen gesendet. <br>
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Zeichen, dass das Auto IR-Informationen sendet. <br>
 
Diesen Test kann man auch mit einem zweiten DC-Car machen.<br><br>
 
Diesen Test kann man auch mit einem zweiten DC-Car machen.<br><br>
 
<u><b>2. LED - Tester:</b></u><br>
 
<u><b>2. LED - Tester:</b></u><br>
Mit dem Durchgangstester, der besteht aus einer schwarzen und einer roten Klemme, eingesteckt an der Ladebuchse, kann man LED´s, IR-LED´s testen und vergleichen. (einheitlichen Leuchtkraft)<br>
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Mit dem Durchgangstester, der besteht aus einer schwarzen und einer roten Klemme, eingesteckt an der Ladebuchse, kann man LED´s, IR-LED´s testen und vergleichen. (einheitliche Leuchtkraft)<br>
Rot an Plus und schwarz an Minus einer LED angeschlossen bringt diese zumeuchten.<br>
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Rot an Plus und schwarz an Minus einer LED angeschlossen bringt diese zum leuchten.<br>
 
Bei den DC-Car-LED ist der rote Draht Plus.<br>
 
Bei den DC-Car-LED ist der rote Draht Plus.<br>
Bei normalen LEDist der lange Anschluss Plus<br>
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Bei normalen LED ist der lange Anschluss Plus<br>
 
Die grüne Kontroll-LED leuchtet, wenn die LED funktioniert oder einen Kurzschluss hat.<br>
 
Die grüne Kontroll-LED leuchtet, wenn die LED funktioniert oder einen Kurzschluss hat.<br>
Sollen Fototransistor geprüft werden, sind diese mit starkem Licht zu beleuchten. Dann geht die grüne Kontroll-LED an.  
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Sollen Fototransistoren geprüft werden, sind diese mit starkem Licht zu beleuchten. Dann geht die grüne Kontroll-LED an.  
  
 
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Ein Gleichspannung von 9-12 Volt = sollte für ca. 12 Stunden angelegt werden.<br>
 
Ein Gleichspannung von 9-12 Volt = sollte für ca. 12 Stunden angelegt werden.<br>
 
Die hochwertigen NiMH-Akkus haben eine sehr geringe Selbstentladung.<br>  
 
Die hochwertigen NiMH-Akkus haben eine sehr geringe Selbstentladung.<br>  
Das Nachladen alle 4 Wochen, wie bei anderen MiMH, ist nicht nötig.<br>
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Das Nachladen alle 4 Wochen, wie bei anderen NiMH, ist nicht nötig.<br>
 
Durch die Tastenbetätigung wird Strom verbraucht. Deshalb beim Transport die Tasten schützen.<br>
 
Durch die Tastenbetätigung wird Strom verbraucht. Deshalb beim Transport die Tasten schützen.<br>
 
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[[Kategorie:Handsender]]
 
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[[Kategorie:Fehler]]
 
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Aktuelle Version vom 15. August 2014, 02:35 Uhr

24plus.JPG
     

Der Handsender hat insgesamt 10 Drucktasten
Davon ermöglichen 8 die Funktionen direkt zu betätigen.
Zwei Shifttasten ermöglichen 3 weitere Gruppen von je 8 Funktionen.

Die direkten Funktionen:

DirektfunktionenB.jpg
Die grüne Kontroll-LED blinkt, wenn Kommandos gesendet werden.

Wenn die blaue Shifttaste dazu gedrückt wird
kommen die blau markierten Symbole zum Einsatz:

Ebene1D.jpg


     

Wenn die rote Shifttaste gedrückt wird
kommen die rot markierten Symbolen zu Einsatz:

Ebene2D.jpg


24plus.JPG

Werden die blau und rote Shifttaste gleichzeitig
gedrückt, werden die "versteckten" Funktionen benutzt.

     

Die "versteckten" Befehle sind für spezielle Fahrzeuge
wie Busse. So können die Automatiken ausgelöst werden.
Auf diese Weise wird mit wenigen Tastendrücken die
Bushaltestelle realisiert.

Ebene3D.jpg
z.B. bei einer Bushaltestelle,
rechtsblinken zum Anhalten, die Innenbeleuchtung einschalten,
Abfahrt nach Wartezeit usw.
(je nach CV-Einstellung)


Der Handsender 24PLUS ist auch ein Prüfgerät

1. Als Infrarotsignal-Tester:

Mit der Infrarot-Sonde, kann die Funktion der IR-LED, die an der Rückseite eines Fahrzeugs sitzen, getestet werden. Die Sonde wird in die Ladebuchse des Handsender gesteckt.
Nun halten Sie die IR-LED in die Nähe der Sonde. Die grüne LED auf dem Handsender 24plus blinkt als Zeichen, dass das Auto IR-Informationen sendet.
Diesen Test kann man auch mit einem zweiten DC-Car machen.

2. LED - Tester:
Mit dem Durchgangstester, der besteht aus einer schwarzen und einer roten Klemme, eingesteckt an der Ladebuchse, kann man LED´s, IR-LED´s testen und vergleichen. (einheitliche Leuchtkraft)
Rot an Plus und schwarz an Minus einer LED angeschlossen bringt diese zum leuchten.
Bei den DC-Car-LED ist der rote Draht Plus.
Bei normalen LED ist der lange Anschluss Plus
Die grüne Kontroll-LED leuchtet, wenn die LED funktioniert oder einen Kurzschluss hat.
Sollen Fototransistoren geprüft werden, sind diese mit starkem Licht zu beleuchten. Dann geht die grüne Kontroll-LED an.

3. Laden:
Zum Aufladen des eingebauten Akku ist ein Ladegerät mit einem 5 mm Rundstecker erforderlich.
Ein Gleichspannung von 9-12 Volt = sollte für ca. 12 Stunden angelegt werden.
Die hochwertigen NiMH-Akkus haben eine sehr geringe Selbstentladung.
Das Nachladen alle 4 Wochen, wie bei anderen NiMH, ist nicht nötig.
Durch die Tastenbetätigung wird Strom verbraucht. Deshalb beim Transport die Tasten schützen.