Handsender24plus: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
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+ | <br><br> | ||
Wenn die rote Shifttaste gedrückt wird<br> | Wenn die rote Shifttaste gedrückt wird<br> | ||
kommen die rot markierten Symbolen zu Einsatz:<br><br> | kommen die rot markierten Symbolen zu Einsatz:<br><br> | ||
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<tr><td><center>[[Datei:24plus.JPG |180px]] | <tr><td><center>[[Datei:24plus.JPG |180px]] | ||
− | Werden die blau und | + | Werden die blau und rote Shifttaste gleichzeitig <br> |
gedrückt, werden die "versteckten" Funktionen benutzt.<br> | gedrückt, werden die "versteckten" Funktionen benutzt.<br> | ||
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<b><u> Der Handsender 24PLUS ist auch ein Prüfgerät</u></b><br> | <b><u> Der Handsender 24PLUS ist auch ein Prüfgerät</u></b><br> | ||
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− | <b><u>1. | + | <b><u>1. Als Infrarotsignal-Tester:</u></b> <br> |
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Mit der Infrarot-Sonde, kann die Funktion der IR-LED, die an der Rückseite eines Fahrzeugs sitzen, getestet werden. | Mit der Infrarot-Sonde, kann die Funktion der IR-LED, die an der Rückseite eines Fahrzeugs sitzen, getestet werden. | ||
Die Sonde wird in die Ladebuchse des Handsender gesteckt. <br> | Die Sonde wird in die Ladebuchse des Handsender gesteckt. <br> | ||
Nun halten Sie die IR-LED in die Nähe der Sonde. Die grüne LED auf dem Handsender 24plus blinkt als | Nun halten Sie die IR-LED in die Nähe der Sonde. Die grüne LED auf dem Handsender 24plus blinkt als | ||
− | Zeichen, dass das Auto IR-Informationen | + | Zeichen, dass das Auto IR-Informationen sendet. <br> |
Diesen Test kann man auch mit einem zweiten DC-Car machen.<br><br> | Diesen Test kann man auch mit einem zweiten DC-Car machen.<br><br> | ||
<u><b>2. LED - Tester:</b></u><br> | <u><b>2. LED - Tester:</b></u><br> | ||
− | Mit dem Durchgangstester, der besteht aus einer schwarzen und einer roten Klemme, eingesteckt an der Ladebuchse, kann man LED´s, IR-LED´s testen und vergleichen. ( | + | Mit dem Durchgangstester, der besteht aus einer schwarzen und einer roten Klemme, eingesteckt an der Ladebuchse, kann man LED´s, IR-LED´s testen und vergleichen. (einheitliche Leuchtkraft)<br> |
− | Rot an Plus und schwarz an Minus einer LED angeschlossen bringt diese | + | Rot an Plus und schwarz an Minus einer LED angeschlossen bringt diese zum leuchten.<br> |
Bei den DC-Car-LED ist der rote Draht Plus.<br> | Bei den DC-Car-LED ist der rote Draht Plus.<br> | ||
− | Bei normalen | + | Bei normalen LED ist der lange Anschluss Plus<br> |
Die grüne Kontroll-LED leuchtet, wenn die LED funktioniert oder einen Kurzschluss hat.<br> | Die grüne Kontroll-LED leuchtet, wenn die LED funktioniert oder einen Kurzschluss hat.<br> | ||
− | Sollen | + | Sollen Fototransistoren geprüft werden, sind diese mit starkem Licht zu beleuchten. Dann geht die grüne Kontroll-LED an. |
<u><b>3. Laden:</b></u><br> | <u><b>3. Laden:</b></u><br> | ||
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Ein Gleichspannung von 9-12 Volt = sollte für ca. 12 Stunden angelegt werden.<br> | Ein Gleichspannung von 9-12 Volt = sollte für ca. 12 Stunden angelegt werden.<br> | ||
Die hochwertigen NiMH-Akkus haben eine sehr geringe Selbstentladung.<br> | Die hochwertigen NiMH-Akkus haben eine sehr geringe Selbstentladung.<br> | ||
− | Das Nachladen alle 4 Wochen, wie bei anderen | + | Das Nachladen alle 4 Wochen, wie bei anderen NiMH, ist nicht nötig.<br> |
Durch die Tastenbetätigung wird Strom verbraucht. Deshalb beim Transport die Tasten schützen.<br> | Durch die Tastenbetätigung wird Strom verbraucht. Deshalb beim Transport die Tasten schützen.<br> | ||
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