Handsender24plus: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
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<b><u> Der Handsender 24PLUS ist auch ein Prüfgerät</u></b><br>
 
<b><u> Der Handsender 24PLUS ist auch ein Prüfgerät</u></b><br>
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Der Handsender 24Plus kann auch als Meß-/Prüfgerät gebraucht werden<br>
 
 
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<b><u>1. als Infrarotsignal-Tester:</u></b> <br>
 
<b><u>1. als Infrarotsignal-Tester:</u></b> <br>

Version vom 7. August 2014, 23:36 Uhr

24plus.JPG
     

Der Handsender hat insgesamt 10 Drückknöpfe
Davon ermöglichen 8 die Funktionen direkt zu betätigen.
Zwei Shifttasten ermöglichen 3 weitere Gruppen von je 8 Funktionen.

Die direkten Funktionen:

DirektfunktionenB.jpg

Die grüne Kontroll-LED blinkt, wenn Kommandos gesendet werden.

Wenn die blaue Shifttaste dazu gedrückt wird
kommen die blau markierten Symbole zum Einsatz:

Ebene1D.jpg

     

Wenn die rote Shifttaste gedrückt wird
kommen die rot markierten Symbolen zu Einsatz:

Ebene2D.jpg


24plus.JPG

Werden die blau und rot Shifttaste gleichzeitig
gedrückt, werden die "versteckten" Funktionen benutzt.

     

Die "versteckten" Befehle sind für spezielle Fahrzeuge wie Busse
So können sie Automatiken ausgelöst werden.
Auf diese Weise wenigen Tastendrücken die Bushaltestelle
realisiert werden.

Ebene3D.jpg
z.B. bei einer Bushaltestelle,
rechtsblinken zum Anhalten, die Innenbeleuchtung einschalten,
Abfahrt nach Wartezeit usw.
(je nach CV-Einstellung)


Der Handsender 24PLUS ist auch ein Prüfgerät

1. als Infrarotsignal-Tester:

Mit der Infrarot-Sonde, kann die Funktion der IR-LED, die an der Rückseite eines Fahrzeugs sitzen, getestet werden. Die Sonde wird in die Ladebuchse des Handsender gesteckt.
Nun halten Sie die IR-LED in die Nähe der Sonde. Die grüne LED auf dem Handsender 24plus blinkt als Zeichen, dass das Auto IR-Informationen gesendet.
Diesen Test kann man auch mit einem zweiten DC-Car machen.

2. LED - Tester:
Mit dem Durchgangstester, der besteht aus einer schwarzen und einer roten Klemme, eingesteckt an der Ladebuchse, kann man LED´s, IR-LED´s testen und vergleichen. (einheitlichen Leuchtkraft)
Rot an Plus und schwarz an Minus einer LED angeschlossen bringt diese zumeuchten.
Bei den DC-Car-LED ist der rote Draht Plus.
Bei normalen LEDist der lange Anschluss Plus
Die grüne Kontroll-LED leuchtet, wenn die LED funktioniert oder einen Kurzschluss hat.
Sollen Fototransistor geprüft werden, sind diese mit starkem Licht zu beleuchten. Dann geht die grüne Kontroll-LED an.

3. Laden:
Zum Aufladen des eingebauten Akku ist ein Ladegerät mit einem 5 mm Rundstecker erforderlich.
Ein Gleichspannung von 9-12 Volt = sollte für ca. 12 Stunden angelegt werden.
Die hochwertigen NiMH-Akkus haben eine sehr geringe Selbstentladung.
Das Nachladen alle 4 Wochen, wie bei anderen MiMH, ist nicht nötig.
Durch die Tastenbetätigung wird Strom verbraucht. Deshalb beim Transport die Tasten schützen.