ESU ECoS 2: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 28. Juli 2013, 09:26 Uhr

ECoS 2 von ESU

Beschreibung

Die ECoS 2 (50200) ist der Nachfolger der ersten ECos (50000) von Esu. Die Bedienung ist fast identisch. Die u.g. Hauptgleisprogrammierung gilt auch für die EcoS 50000.

Die ECoS 2 kann sowohl mit dem DCC-Protokoll, als auch mit sämtlichen Motorola-Protokollen, LGB, Selectrix und M4 umgehen. Die ECos ist nicht nur technisch sondern auch optisch sehr anspruchsvoll. Das gut ablesbare, farbige und touchfähige Display ist logisch aufgebaut und im Grundzustand beinhaltet es zwei große Fahrregler. Die motorunterstützten Regler lassen sehr feinfühlig bewegen. Damit kann man zwei DC-Car`s gleichzeitig steuern, aber auch Servos bedienen.

Die Funktionstasten F0 - F8 sind als beleuchtete Hardwaretasten ausgeführt. Alle weiteren Funktionstasten können Fahrzeugspezifisch auf dem Touch abgebildet werden. Hierbei kann man zwischen Moment- und Dauerfunktion auswählen.

Eine weitere Besinderheit ist, dass man neben den klassischen Weichenantrieben auch ein Gleisbild erstellen und direkt dort Weichen, Servos usw. schalten kann.

Weiterhin kann man seine Modelle mit eigenen Bildern hinterlegen, um die Auswahl des jeweiligen Fahrzeuges zu erleichtern. Man muss sich also nicht mehr die Digitaladressen der Fahrzeuge merken.

Die ECoS kann mit dem Radio Controller (50111) erweitert werden. Man erhält einen Handregler der via Funk bis auf 100m eine Fernbedienung der Fahrzeuge ermöglicht.

ESU

Steuerung mit Smartphone

ECoS Controller für Android Smartphone

Seit neuestem ist es auch möglich, die DC-Car-Fahrzeuge in Verbindung mit der ECoS 2 und einem Android-Smartphone zu steuern. Dazu muss man sich die App ECoS Controller auf sein Smartphone laden und installieren. Dann einfach die IP der ECoS eintragen und los geht es. Die App wird ständig weiterentwickelt und ist kostenlos. Möchte man die Sonderfunktionen >F7 verwenden, muss man eine Freischaltung für etwas über 1€ kaufen. Aber für den normalen Fahr- und Spielbetrieb ist die kostenlose Version vollkommen ausreichend.

Übertragung zum DC-Car

Um die DC-Car-Decoder ansprechen zu können, erfolgt die Überrtagung per Infrarotem Licht. Am einfachsten geht es mit dem Progset.
Es kann aber auch ein DC-Car-Booster für die Programmierung umgeschaltet werden.
Dafür ist eine Lötbrücke erforderlich.
Vorsicht beim Reset: Alle im Sichtbereich betriebsbereiten Fahrzeug werden auf Werkseinstellung zurückgesetzt.

Einstellen der ECoS 2 zur Hauptgleisprogrammierung

ProgSet

Das Fahrzeug aus der Lokliste auswählen, welches bearbeitet werden soll.
Fahrstufe "0" an das Fahrzeug senden.
Ohne die Fahrstufe "0" lässt sich der Decoder nicht programmieren!

Das Symbol "Systemeinstellungen" aus der obersten Leiste im Bildschirm (Maulschlüsel auf der ECoS) auswählen.
Menüpunkt "Setup 2" am oberen Bildschirmrand auswählen
Menüpunkt "Hauptgleisprogrammierung" auswählen

Nun kann die Digitaladresse des Decoders eingestellt werden
Danach die CV die veränderten soll.
Und natürlich der Wert, welche rin die CV geschrieben werden soll. Jetzt noch das Fahrzeug einschalten und in Reichweite der Infrarotstrahler bringen.
Zum "programmieren" einfach den Button "schreiben" drücken.

Nach erfolgreicher Programmierung wird der Decoder automatisch kurz aus- und wieder eingeschaltet um die neuen Daten zu übernehmen. (Je nach Decoderversion gehen Bremslicht und/oder Warnblinker kurz zur Bestätigung an.