DC-Car-System1: Unterschied zwischen den Versionen
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Wenn der 2. Magnet überfahren wurde bleibt das Fahrzeug stehen.<br> | Wenn der 2. Magnet überfahren wurde bleibt das Fahrzeug stehen.<br> | ||
Hierzu kann der rechte Blinker, linke Blinker oder Warnblinker zu geschaltet werden, Auch die Innenbeleuchtung kann angehen.<br> | Hierzu kann der rechte Blinker, linke Blinker oder Warnblinker zu geschaltet werden, Auch die Innenbeleuchtung kann angehen.<br> | ||
| − | Nach einer einstellbaren Zeit (Standart 20 | + | Nach einer einstellbaren Zeit 1-63 Sekunden (Standart 20 Sekunden) wird die Innenbeleuchtung (Licht 2) abgeschaltet, der linke Blinker gesetzt und langsam angefahren.<br> |
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Die Magnete können auch durch '''[[IR-Strahler]]''', angeschlossen an einem '''[[Funktionsbaustein]]''', ersetzt werden.<br> | Die Magnete können auch durch '''[[IR-Strahler]]''', angeschlossen an einem '''[[Funktionsbaustein]]''', ersetzt werden.<br> | ||
| − | Durch eine entsprechende Einstellung kann der Strahler | + | Durch eine entsprechende Einstellung am [[Funktionsbaustein]] kann der Strahler alle Fahrzeuge oder nur Bus und Feuerwehr beeinflussen.<br> |
| + | <br> | ||
| + | Der Funktionsbaustein kann zum [[Funktionsdecoder]] erweitert werden. So kann mit einer [[Digitalzentrale]] die Haltestelle an und abgeschaltet werden. | ||
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Version vom 31. Dezember 2016, 16:11 Uhr
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DC-Car-System1 Ein Fahrzeug fährt Mögliche Funktionen: |
Ein Fahrzeug mit DC-Car-Decoder, eingestellt in der CV100 auf Bus, Feuerwehr oder Müllwagen, mit HG1 ausgerüstet, fährt nach Überfahren eines Magneten langsamer und setzt den rechten Blinker. |
