CV25: Unterschied zwischen den Versionen

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===Konfiguration MF 4 / MF 5 / aktive IR-Rückmeldung===
 
===Konfiguration MF 4 / MF 5 / aktive IR-Rückmeldung===
'''0 = MF 5 als Schaltausgang''' <br>
 
steuerbar mit F12 einer DCC-Zentrale / IR-Rückmeldung deaktiviert<br>
 
'''1 = sendet Gattung''', Fahrzeugnummer & Akkustatus über IR-Abstands-LED nach hinten<br>
 
MF bleibt als Schaltausgang aktiv<br>
 
'''4 = sendet Gattung''', Fahrzeugnummer & Akkustatus über MF5 nach außen<br>
 
deaktiviert Schaltfunktion<br>
 
'''16 = Hallsensor abgeschaltet'''<br>
 
MF 4 wird als Funktionsschaltausgang geschaltet und kann <br>
 
 
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* mit der Funktionstaste F11 einer DCC-Zentrale geschaltet oder
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In der CV25 wird die Verwendung der Multifunktionsanschlüsse MF4 und MF5 sowie die aktive Infrarotrückmeldung konfiguriert.<br>
* einem Funktionsbausten ab 2017 benutzt werden.<br>
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Standardwert: 1<br>
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einstellbarer Werte: 0; 1; 4; 16; 17; 20<br>
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*'''0 = MF 5 als Schaltausgang definiert''' <br>
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**steuerbar mit
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*** einer DCC-Digitalzentrale
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*'''1 aktive Rückmeldung über IR-Abstands-LED aktiv<br>
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** Neben dem Abstandssignal wird über die hinteren IR-Abstands-LEDs folgende Informationen gesendet:<br>
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*** Gattung<br>
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*** Fahrzeugnummer<br>
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*** Akkustatus <br>
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*** Schaltzustand von Blinkern und Frontblitzer<br>
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** MF5 bleibt als Schaltausgang aktiv<br>
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*'''4 = aktive Rückmeldung am MF5 aktiv<br>
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** Über eine separate, am MF5 angeschlossene IR-LED werden folgende Informationen gesendet:<br>
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*** Gattung<br>
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*** Fahrzeugnummer<br>
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*** Akkustatus <br>
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*** Schaltzustand von Blinkern und Frontblitzer<br>
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* die Schaltfunktion des MF 5 wird damit deaktiviert<br>
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*'''16 = MF4 wird aus Schaltausgang definiert'''<br>
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** Der MF4 wird als Funktionsschaltausgang definiert und kann <br>
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*** mit der Funktionstaste F11 einer DCC-Digitalzentrale 
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*** einem [[Funktionsbaustein]] ab 2017 benutzt werden.<br>
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** Die Hallsensorfunktion wird damit abgeschaltet. Die Verwendung der Busautomatik]] oder [[Feuerwehrautomatik]] ist damit nicht möglich.<br>
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'''Achtung: Ein Parallelbetrieb der aktiver Rückmeldung über den MF5 und den hinteren Abstands-LEDs ist nicht möglich! (Wert 1 + Wert 4 = 6)'''
 
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Version vom 17. Dezember 2018, 20:57 Uhr

CV25 Multifunktionsausgang

DC07.png

Konfiguration MF 4 / MF 5 / aktive IR-Rückmeldung


In der CV25 wird die Verwendung der Multifunktionsanschlüsse MF4 und MF5 sowie die aktive Infrarotrückmeldung konfiguriert.

Standardwert: 1
einstellbarer Werte: 0; 1; 4; 16; 17; 20

  • 0 = MF 5 als Schaltausgang definiert
  • 1 aktive Rückmeldung über IR-Abstands-LED aktiv
    • Neben dem Abstandssignal wird über die hinteren IR-Abstands-LEDs folgende Informationen gesendet:
      • Gattung
      • Fahrzeugnummer
      • Akkustatus
      • Schaltzustand von Blinkern und Frontblitzer
    • MF5 bleibt als Schaltausgang aktiv
  • 4 = aktive Rückmeldung am MF5 aktiv
    • Über eine separate, am MF5 angeschlossene IR-LED werden folgende Informationen gesendet:
      • Gattung
      • Fahrzeugnummer
      • Akkustatus
      • Schaltzustand von Blinkern und Frontblitzer
  • die Schaltfunktion des MF 5 wird damit deaktiviert
  • 16 = MF4 wird aus Schaltausgang definiert
    • Der MF4 wird als Funktionsschaltausgang definiert und kann
      • mit der Funktionstaste F11 einer DCC-Digitalzentrale
      • einem Funktionsbaustein ab 2017 benutzt werden.
    • Die Hallsensorfunktion wird damit abgeschaltet. Die Verwendung der Busautomatik]] oder Feuerwehrautomatik ist damit nicht möglich.


Achtung: Ein Parallelbetrieb der aktiver Rückmeldung über den MF5 und den hinteren Abstands-LEDs ist nicht möglich! (Wert 1 + Wert 4 = 6)

RLT-IR.png

Unterschied bei der aktiven Rückmeldung

mit Rückstrahler

Der Rückstrahler hat ein festgelegt Reichweite mit den 2 IR-LED.
Bei Modellen im Maßstab N oder PKW H0 kann auch nur eine IR-LED benutzt werden. Die Reichweite erhöht sich dadurch.
Folglich wird die Reichweite durch 3 oder mehr IR-LED reduziert.
Die nachfolgenden Fahrzeuge fahren enger auf, die Daten werden nicht sauber übertragen.

Die Stromaufnahme wird durch Zuschalten der aktiven Rückmeldung auf die Heckstrahler geht ein wenig hoch.
Dadurch wird die Fahrzeit etwas reduzert.

eigener Datenstrahler

Wiki-DSC03987.jpg

Wird MF5 als Ausgang für die aktive Rückmeldung benutzt, besteht die Möglichkeit die Reichweite mit dem Widerstand anzupassen.
Ein Bodenstrahler = IR-Sender, vorallem mit 2 IR-LED in Reihe, braucht wenig Strom, deckt aber einen breiten Bereich ab.
Ein Seitenstrahler mit einer IR-LED kann mehr Reichweite bieten.

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