CV-Programmer
Inhaltsverzeichnis
Programmiergerät
oder CV-Programmer
Um das Programmiergerät (Converter zum Auslesen der CVs) benutzen zu können muss das Modell eine
8 polige Updatebuchse haben.
Das trifft auf DC04 und DC05 zu. Nur der DC06 wird kaum damit ausgerüstet sein. da man am Prozessor eine Draht SerOut anlöten müsste.
Wichtig:
Minus nach Pin 1 (schwarz)
+ 4 Volt nach Pin 2 (rot)
Seriell Ausgang nach Pin 7 (blau)
Seriell Eingang nach Pin 8 (grün)
Die Farben der Kabeln sind schon mal anders gewesen!
Anschlussschema DC04/DC05 kleine 8polige Updatebuchse
Anschlussschema DC04/DC05 große 8polige Updatebuchse
Wenn die IR-Rückmelder benutzt werden sollen (2 IR-LED in Reihe) werden die am Decoder Seriell Ausgang angeschlossen.
Die Leitungen von der Updatebuchse und vom Anhänger sollten dann vor dem Widerstand innen an der Platine angelötet werden.
Ein USB-Seriell-Adpater (RS232) kann zur Verbindung an mordere PC´s oder Laptops dienen.
Mögliche Probleme sind hier behandelt:
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Servodecoder&oldid=1784#USB-Adapter_funktioniert_nicht
Bauanleitung
Schaltplan
Seriell_converter
Datei:Seriell converter.png
Bauanleitung zum Ausdrucken auf der Basis einer Masterplatine.
Serienmäßig kann diese Baugruppe auch mit einem 8 mal 2,4 Volt Lader bestellt werden.
Dieser Dauerlader ermöglicht 8 Fahrzeug mit 2 Akkuzellen ständig angeschlossen zu lassen oder mit einer Schaltuhr zu steuern.
Software
CV-Programmer 3.3.0 für DC04 und DC05
Mit der Verson (3.3.1) von der CD wird auch Herstellungsdatum richtig angezeigt. (ab Nov. 2011)
Für Decoder ab Juni 09:
DC04 Anhänger Juni 09
DC04 Dezember 08
DC05 Juni 09
(DC06 Juni 09 nur für Speziallisten mit extrem guten Lötfähigkeiten)
Bei den Versionen ab Mai 2010 kann CV2 und CV5 verstellt werden, wird aber beim Einlesen nicht abgezeigt.
Das "Aktuelle Liste in den Decoder speichern" funktioniert nicht bei allen Decodern.
Bei der Verwendung von einem USB-Adapter muss die richtige Schnittstelle ausgewählt werden.
Für Vista und Window7 werden aktuelle Treiber benötigt.
Datei:Software-330.png
Bedienungsanleitung
ACHTUNG: Wenn ein TSOP-7000 Empfänger am Decoder angeschlossen ist, darf dieser während der gesamten Prozedur kein Signal von einem DCC-Booster oder PC-Sender bekommen, da es sonst zu Kommunikationsproblemen bzw. Fehlfunktion kommt!
Vor und während des Einschaltens muss der Taster gedrückt sein. Wenn die Scheinwerfer blinken, wird der Taster losgelassen.
Nun ist der Decoder im CV-Programmiermodus.
Zuerst müssen die CV´s aus dem Decoder ausgelesen werden.
Hierzu muss unten betätigt werden:
Alle CV´S vom Decoder einlesen
Damit stellt sich das Programm selbständig auf den Decoder-Typ und die Firmware Version ein.
Nun kann eine CV ausgewählt werden.
Nach dem Anklicken erscheint rechts die Erklärung dazu.
Oben erscheint die CV im Fenster
Daneben ist der aktuelle Wert.
Dieser kann durch tippen oder durch klicken der einzelnen Werte zusammengestellt werden.
Der neue Wert wird farbig hinterlegt. Dann kann er bestätigt werden.
Zum Übertragen auf den Decoder muss betätigt werden:
CV xx ins Fahrzeug speichern
Die Liste wird dann neu vom Fahrzeug eingelesen.
Allerdings man kann nicht die
CV2 Mindestgeschwindigkeit
CV5 Höchstgeschwindigkeit
angezeigt bekommen.
Trotzdem ist ab Mai 2011 die CV2 und CV5 einstellbar.
Durch Datei Speichern sind die Wert unter eigenem Namen zu sichern.
Die können bei Bedarf wieder geladen werden.
Aktuelle Liste in den Decoder speichern. überträgt die veränderten Werte in den Decoder.
CV-Liste
Um die passende CV schneller zu finden ist die CV-Liste Hilfreich.
Darin sind alle Verstellmöglichkeiten zusammengefasst.
CV-Liste
Fehler
Einschalten ohne Taster bringt kein Bremeslicht und Warnblinker
- Der 8 polige Stecker ist verdreht eingesteckt.
- Das Netzteil ist zu niedrig eingestellt oder nicht eingesteckt.
Technisch Prüfungen:
Das angesteckte Kabel ist mit eine Durchgangsprüfer zu testen.
Pin 1, 2, 7, 8 müssen Durchgang haben.
CV-Programmer prüfen:
PIN 1 und 2 Spannung 5 Volt
PIN 1 und 8 zeigt Durchgang, wenn der Taster gedrückt wird.
Kein Blinken durch drücken der Programmertaste zu einschalten
Das Progammierkabel am Fahrzeug einstecken.
Am anderen Ende
PIN 1 und 8 überbrücken. Fahrzeug einschalten ->die Scheinwerfer Blinken
PIN 1 und 2 Fahrzeug einschalten ca. 4 Volt ist zu messen. Vorsicht damit kein Kurzsschluss entsteht.
Keine Daten zu bekommen mit dem Programm 3.3.0 oder 3.3.1.
- Die Updatebuche ist durch einen IR-Strahler belastet.
Die Updatebuche sollte vor dem Widerstnd, der IR-Strahler dahinter angeschlossen werden.
- Ein USB-Adapter funktioniert nicht richtig.
- Das Programm im DC-Car-Decoder ist zu alt.
Falsche Decoder Kennung emfangen mit dem Programm 3.3.0 oder 3.3.1.
- Falsche Verkabelung an der Updatebuchse
- Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist zu alt (vor 2010)
- Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist fehlerhaft (Des wir ein falscher Wert gelesen)
Es sollten weitere Informationen angezeigt werden. Diese bitte per Email melden.
Wenn sonst alles funktioniert ist das durch ein Update zu beheben.
