Die wichtigsten Einstellung beim DC-Car

Inhaltsverzeichnis

Grundeinstellungen

Mit einigen wenigen CV-Einstellungen ist das Verhalten eines DC-Car´s extrem veränderbar.
Es gibt Einstellungen für:

Bedienung z.B. Lichter zusammenschalten, Servobedienung
Verhalten z.B. Bremsen, Beschleunigen, Blinkgeschwindigkeiten
Technische Einstellungen z.B. Akkutest, Anhängerbetrieb, unterschiedliche Empfängereinstellungen

CV2	Mindestgeschwindigkeit durch Fahrstufen 1
CV5	Höchstgeschwindigkeit durch Fahrstufe 28
CV20	Anhängerbetrieb aktivieren und IR-Rückmelder
CV21	Empfänger für DC-Car-Booster oder DC-Car-PC-Sender aktivieren
CV24	Beleuchtung beim Einschalten
CV24	Beleuchtung beim Einschalten
CV27	Technische Einstellungen
CV28	Akkutest Einstellungen
CV48	Abbremsen durch vorausfahrendes Fahrzeug
CV53	Beleunigung in den unteren Fahrstufen
CV54	Beleunigung in den oberen Fahrstufen
CV98	Reaktionszeiten bei +2 oder -2 Fahstufen
CV100	Fahrzeug-Gattung
	0 = Allgemein 1 = LKW kurz 2 = LKW lang 3 = LKW mit Anhänger 4 = Sattelzug 5 = Zugmaschine 6 = Landwirtschaft (Traktor usw.) 7 = 8 = Lieferwagen (Sprinter usw.) 9 = PKW 10 = Einsatzfahrzeug [Sender der Abstandssteuerung beim Halt „AUS“] 11 = Einsatzfahrzeug [Sender der Abstandssteuerung beim Halt „EIN“] 12 = 13 = Müllauto , Post usw. 14 = Bus [Sender der Abstandssteuerung an der Haltestelle „AUS“] 15 = Bus [Sender der Abstandssteuerung an der Haltestelle „EIN“]
CV111	Hallsensor aktivieren 1 oder 123 mit Licht 2 beim Halt

Die aktuelle vollständige Liste ist hier zu finden
[CV-Liste]

Mit Hallsensor und ohne IR-Strahler in der Bushaltestelle. Innenlicht (Licht 2) zum Halt

CV100	14
CV111	123

Mit Hallsensor und mit IR-Strahler für Halt auf der Straße. Innenlicht (Licht 2) zum Halt

CV100	15
CV111	123

Betriebe mit 2,4 Volt und einer Diode 1N4001 in der Motorleitung

Betriebe mit 1,2 Volt

PKW (Faller-Umbau) mit Lipoakku 3.6V ohne Dioden, mit permantem Licht