CV-Liste: Unterschied zwischen den Versionen
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==Gl1-46-7-Antrieb 2.4V== | ==Gl1-46-7-Antrieb 2.4V== | ||
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<tr><td>CV2</td><td>15</td></tr> | <tr><td>CV2</td><td>15</td></tr> | ||
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<tr><td>CV54</td><td>100</td></tr> | <tr><td>CV54</td><td>100</td></tr> | ||
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==Gl1-46-7-Antrieb 1.2V== | ==Gl1-46-7-Antrieb 1.2V== | ||
Betrieb mit 1,2 Volt<br> | Betrieb mit 1,2 Volt<br> | ||
Version vom 4. März 2012, 08:01 Uhr
Die wichtigsten Einstellung beim DC-Car
Inhaltsverzeichnis
Grundeinstellungen
Mit einigen wenigen CV-Einstellungen ist das Verhalten eines DC-Car´s extrem veränderbar.
Es gibt Einstellungen für:
- Bedienung z.B. Lichter zusammenschalten, Servobedienung
- Verhalten z.B. Bremsen, Beschleunigen, Blinkgeschwindigkeiten
- Technische Einstellungen z.B. Akkutest, Anhängerbetrieb, unterschiedliche Empfängereinstellungen
| CV2 | Mindestgeschwindigkeit durch Fahrstufen 1 |
| CV5 | Höchstgeschwindigkeit durch Fahrstufe 28 |
| CV20 | Anhängerbetrieb aktivieren und IR-Rückmelder |
| CV21 | Empfänger für DC-Car-Booster oder DC-Car-PC-Sender aktivieren, Servobetrieb |
| CV24 | Beleuchtung permant Einschalten, Blaulichter |
| CV27 | Technische Einstellungen Reedschalter, Akkutest |
| CV28 | Akkutest Einstellungen |
| CV48 | Abbremsen durch vorausfahrendes Fahrzeug |
| CV53 | Beleunigung in den unteren Fahrstufen |
| CV54 | Beleunigung in den oberen Fahrstufen |
| CV60 | Lichtausgänge 2,3,4 zum Fahrlicht schalten |
| CV69 | Anfahren nach dem Einschalten 0 warten auf Befehl oder 1 beschleunigen ab Fahrstufe 1 usw. |
| CV98 | Reaktionszeiten bei +2 oder -2 Fahstufen |
| CV100 | Fahrzeug-Gattung |
| 0 = Allgemein 1 = LKW kurz | |
| CV111 | Hallsensor aktivieren 1 oder 123 mit Licht 2 beim Halt |
Die aktuelle vollständige Liste ist hier zu finden
[CV-Liste]
Beispiele
Bus ohne IR
Mit Hallsensor und ohne IR-Strahler in der Bushaltestelle. Innenlicht (Licht 2) zum Halt
| CV100 | 14 |
| CV111 | 123 |
Bus mit IR
Mit Hallsensor und mit IR-Strahler für Halt auf der Straße. Innenlicht (Licht 2) zum Halt
| CV100 | 15 |
| CV111 | 123 |
Gl1-46-7-Antrieb 2.4V
Betrieb mit 2,4 Volt und einer Diode 1N4001 in der Motorleitung
| CV2 | 15 |
| CV5 | 120 |
| CV48 | 96 |
| CV53 | 50 |
| CV54 | 100 |
Gl1-46-7-Antrieb 1.2V
Betrieb mit 1,2 Volt
| CV2 | 25 |
| CV5 | 160 |
| CV48 | 96 |
| CV53 | 25 |
| CV54 | 50 |
Lipo-Akku mit 1.2V Motor
PKW (Faller-Umbau) mit Lipoakku 3.6V ohne Dioden, mit permanentem Licht
| CV2 | 15 |
| CV5 | 70 |
| CV24 | 128 |
| CV48 | 96 |
| CV53 | 50 |
| CV54 | 100 |
