Akkuwarnung: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Reaktion kann mit der CV19 unteschiedlich eingestellt werden.<br>
 
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CV19 = 64 aus  Blinken mit den Scheinwerfern und Bremslicht, Fahrzeug fährt aber weiter.<br>
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[[CV26]] = 2 aus  Blinken mit den Scheinwerfern und Bremslicht, Fahrzeug fährt aber weiter.<br>
CV19 = 64 an  Der Motor stoppt, damit bleibt noch einige Zeit Energie für die Abstandssteuerung.<br>
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[[CV26]] = 1 an  Der Motor stoppt, damit bleibt noch einige Zeit Energie für die Abstandssteuerung.<br>
 
Da das Modell auf der Strecke steht, kann die Fahrt nach einer kurzen Erholungsphase über den [[DC-Car-Booster]] oder den [[DC-Car-PC-Sender]] fortgesetzt werden.<br>   
 
Da das Modell auf der Strecke steht, kann die Fahrt nach einer kurzen Erholungsphase über den [[DC-Car-Booster]] oder den [[DC-Car-PC-Sender]] fortgesetzt werden.<br>   
 
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Aktuelle Version vom 27. Mai 2020, 08:55 Uhr

Akku leer

Akkualarm = Akku Warnung

Der DC-Car-Decoder kann die Unterspannung eines Akkus feststellen.
Hierzu müssen einige CV´s eingestellt werden. CV-Liste

CV=27 1 aus (frei)
CV=28 Spannungswert:

  • 1,2 Volt 50-70
  • 2,4 Volt 100-130
  • 3,6 Volt 140-155


Wenn eine Diode in der Akkuleitung ist, muss der Spannungswert (-0,7 Volt) reduziert werden.
Wird PowerOff 2,4 V während der Fahrt aktiviert, ist eine Diode in der Leitung.
Dadurch kann die Akkuwarung ausgelöst werden.

Die Reaktion kann mit der CV19 unteschiedlich eingestellt werden.
CV26 = 2 aus Blinken mit den Scheinwerfern und Bremslicht, Fahrzeug fährt aber weiter.
CV26 = 1 an Der Motor stoppt, damit bleibt noch einige Zeit Energie für die Abstandssteuerung.
Da das Modell auf der Strecke steht, kann die Fahrt nach einer kurzen Erholungsphase über den DC-Car-Booster oder den DC-Car-PC-Sender fortgesetzt werden.



Damit die Decoder DC07-I und DC08-I auch den Spannungswert erkennen können muss der Eingang Akkutest mit dem Einschalter verbunden werden.

Wird der XT-Strahler aktiviert, hinten, unten oder an der Seite, kann der Akkualarm auch vom XT-Moduls ausgewertet oder einer XT-Abzweigung benutzt werden.
Fahrzeug mit zu geringer Akkuspannung werden umgeleitet.