Rückmeldedecoder: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Baugruppen verschiedener Hersteller können benutzt werden.<br> | ||
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| + | Ein solcher Eingang braucht aber einige Milliampere Strom zum Schalten und kann daher nicht mit IR-Sensoren benutzt werden.<br> | ||
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| + | Ein solcher Eingang braucht aber einige Mikroampere Strom zum Schalten. Sie reagieren empfindlich, wenn lange Zuleitungen benutzt werden.<br> | ||
===Besetztmeldung SET-RESET=== | ===Besetztmeldung SET-RESET=== | ||
| − | Durch Set / Reset | + | Durch Set / Reset wird eine dauerhafte Besetztmeldung erzeugt<br> |
| − | Baugruppe S88-CAR<br> | + | Baugruppe: [[S88-CAR]]<br> |
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| + | Auch als [[S88-DC-CAR8]] für IR-Sensoren zu bekommen. | ||
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===Besetztmeldung auf Zeit=== | ===Besetztmeldung auf Zeit=== | ||
| − | Eine | + | Eine Besetzmeldung wird zeitlich verlängert, damit die Geräte und die Software Zeit haben die Meldung abzuarbeiten.<br> |
| − | Baugruppe S88-2 Sek.<br> | + | Baugruppe: [[S88-2 Sek]].<br> |
| − | + | Da ein Reedkontakt oder Hallsensor nur einen sehr kurzen Impuls erzeugt, wird mit diesem Rückmeldedecoder das Signal auf 2 Sekunden verlängert.<br> | |
| − | + | Das reicht für eine Modellsoftware, die selber eine Speicherung von Rückmeldungen ermöglicht. | |
| − | + | Nicht geeignet für IR-Rückmeldung!<br> | |
==Sensoren== | ==Sensoren== | ||
Von der Straße muss die [[Rückmeldung]] erfasst werden.<br> | Von der Straße muss die [[Rückmeldung]] erfasst werden.<br> | ||
| − | Dazu gibt es | + | Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten.<br> Siehe [[Rückmeldesensoren]]<br> |
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| − | [[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]] | + | [[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]] |
| − | + | [[Kategorie:DC-Car-System]] | |
| + | [[Kategorie:Elektronik]] | ||
| + | [[Kategorie:Decoder]][[Kategorie:RMD]] | ||
| + | [[Kategorie:Software]] | ||
| + | [[Kategorie:Windigipet]] | ||
| + | [[Kategorie:iTrain]] | ||
| + | [[Kategorie:LoDi]] | ||
Aktuelle Version vom 30. August 2021, 00:40 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemein
Rückmeldedecoder werden üblicherweise an einer Zentrale angeschlossen, die mit dem PC verbonden ist.
Es gibt verschiedene Formate. S88, Loconet, Selektrix, o.a.
Bei DC-Car befassen wir uns überwiegend mit dem S88 Format.(Die Grundlagen sind aber gleich.
Für das S88-System gibt es auch spzielle Rückmeldezentralen
- HSI von Littfinski Datentechnik LDT (3 Eingänge Summe 32 Decoder * 16 Sensoren) über RS232 oder USB
- LoDi-S88-Commander LokstroeDigital (2 Eingänge Summe 48 Decoder * 16 Sensoren) (LoDi nicht LS-Digital) über LAN
- u.a.
Ein Rückmeldesytem aber wenig für den PC gedacht ist das XT-Modul.
Das verfügbare DC-Car-XT kann eigenständig Reaktionen auslösen wie z.B. eine Abzweigung stellen oder Befehl senden.
Die am Fahrzeug zu installierenden IR-LED können:
- nach unten strahlen um Fahrzeug mit Sensoren in der Fahrspur zu erkennen.
- Seitlich rechts strahlen, um Fahrzeuge in einer Spur mit FTR am Straßenrand zu erfassen.
- Nach rechts strahlen, um das Signal an Leitpfosten mit Fototransistor zu senden.
Diese IR-LED können aber auch zur Rückmeldeung bei eine PC-System benutzt werden.
Für Bastler gibt es einen serienllen Ausgang um mit eigener Software eine Auswertung der Fahrzeugerkennung zu machen.
Es gibt verschiedene S88 Rückmeldedecoder für Car-Systeme
Ein Rückmeldesystem kann mit dem S88-Bus ausgerüstet sein.
Die S88-Bus-Verkabelung muss immer geradlinig aufgebaut werden. Es können bis zu 32 RM-Decoder hintereinander angeschlossen werden.
Je nach Zentrale können auch mehrere Stränge zur Verfügung stehen.
Baugruppen verschiedener Hersteller können benutzt werden.
Da es aber S88 und S88N mit verschiedenen Stecken gibt und 5V sowie 12V Baugruppen ist zu empfehlen, möglichst bei einer Marke zu bleiben.
Besetztmeldung RMD
Als S88-RMD steht eien Rückmeldedcoder mit 16 Anschlüssen zur Verfügung.
Durch einen Schalter oder die Räder einer Bahn werden die Eingänge gegen Masse geschaltet.
Rückmelder S88 mit Optokoppler
Die Decoder sind robust gegen falsche Verkabelung.
Baugruppe: S88-opto
Durch den optischen Eingang Optokoppler sind die Stromkreise getrennt.
Ein solcher Eingang braucht aber einige Milliampere Strom zum Schalten und kann daher nicht mit IR-Sensoren benutzt werden.
Rückmelder S88-DC-Car
Baugruppe: S88-DC-Car16 S88-RMD-IR
Durch den gefilterten Eingang sind nur Fototransistoren zu benutzen.
Ein solcher Eingang braucht aber einige Mikroampere Strom zum Schalten. Sie reagieren empfindlich, wenn lange Zuleitungen benutzt werden.
Besetztmeldung SET-RESET
Durch Set / Reset wird eine dauerhafte Besetztmeldung erzeugt
Baugruppe: S88-CAR
Mit jeder Software zu gebrauchen, da die Hardware das Signal speichert.
Auch als S88-DC-CAR8 für IR-Sensoren zu bekommen.
Besetztmeldung auf Zeit
Eine Besetzmeldung wird zeitlich verlängert, damit die Geräte und die Software Zeit haben die Meldung abzuarbeiten.
Baugruppe: S88-2 Sek.
Da ein Reedkontakt oder Hallsensor nur einen sehr kurzen Impuls erzeugt, wird mit diesem Rückmeldedecoder das Signal auf 2 Sekunden verlängert.
Das reicht für eine Modellsoftware, die selber eine Speicherung von Rückmeldungen ermöglicht.
Nicht geeignet für IR-Rückmeldung!
Sensoren
Von der Straße muss die Rückmeldung erfasst werden.
Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten.
Siehe Rückmeldesensoren
