Digitalzentrale: Unterschied zwischen den Versionen

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ohne S88 Anschluss  
 
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[http://www.uhlenbrock.de Uhlebrock]
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==TwinCenter==
 
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Ist der IB Classic gleich zu setzen, nur ohne Motorolaformat
 
Ist der IB Classic gleich zu setzen, nur ohne Motorolaformat

Version vom 16. Dezember 2011, 21:31 Uhr

Allgemein

Die Digtalzentrale ist ein Teil einer Digialanlage. Diese steuert Baugruppen wie z.B. die Servodecoder.
Hierzu müssen sie auf dem richtigen Format eingestellt sein: Nicht nur das Allgemeine Datenvormat sondern auch die Spezielle Adresse muss richtig eingestellt sein.

  • DCC (meistgebrauchte Format für Weichen und Signale)

- DC-Car-Servodecoder S8, S4, W4,
- DC-Car-Funktionsbaustein FUSW-DIGI
- DC-Car-Ampeldecoder

  • DCC28 (Einstellung der Lokomotiven für Autos mit DC-Car)

- DC-Car-Fahrzeugdecoder (alle DC-Car-Fahrzeugdecoder)
- DC-Car-Booster (für Fahrzeuge mit TSOP)

  • Motorola (Märklin neu)

- DC-Car-Servodecoder

Nicht benutzbar sind andere Formate wie

  • Selectrix
  • FMZ
  • o.a.


Die Baugruppen werden mit dem Digitaleingang am Gleis angeschlossen.
Für die DC-Car-Fahrzeug wird mindestens ein ProgSet benötigt um die Bedienung im Bereich von ca. 30 cm zu ermöglichen.

Damit eine Rückmeldung verarbeitet werden kann, haben viel Zentralen einen Rückmeldeanschluss. Häufig wird der S88-Bus verwendet.
An Rückmeldedecodern werden Sensoren wie Reedschalter, Hallsensoren oder IR-Empfänger angeschlossen.

Intellibox

Die Intellibox von Uhlenbrock gibt es in mehreren Ausführungen. Alle können auf DCC28 eingestellt werden und ermöglichen den Betrieb der DC-Car´s.

IB (Classic)

Alle Anschlüsse vorhanden.

IB Basic

ohne S88 Anschluss

IB II

ohne S88 Anschluss Uhlenbrock

TwinCenter

Ist der IB Classic gleich zu setzen, nur ohne Motorolaformat

ESU

Die Zentrale von ESU ist ähnlich aufgebaut wie die CS2.

Central Station II

Diese Zentale von Märklin (CS2) kann in der neusten Version auch das DCC-28 - Format.
So ist auch der Betrieb der DC-Car´s möglich.
Servodecoder und Funktionsdecoder können damit geschaltet werden.
Sensoren werden am Gleisanschluss installiert.
DC-Car´s sind mit der CV-Programmierung (POM) einstellbar.

Die Station kann über Netzwerkanschluss mit dem PC-Verbunden werden. Märklin

Easy Controll

Master Controll bzw. Easy Controll vom Tams ermöglicht DCC28-Format und somit die Benutzung der DC-Car´s. Tams

DiCoStation

Diese Zentrale von LDT oder Modellplan ist nur über Software zu benutzen, da sie kein Bedienfeld hat.
Sie ermöglicht DCC28-Format und somit die Benutzung der DC-Car´s.
Das einbebaute HightSpeedInterface HSI ermöglicht 3 Stränge vom S88 Rückmeldern anzuschließen udn über USB die Information zum Rechner zu bringen. Littfinski Datentechnik

Roco

Lokmaus

Die Multimaus kann mit Einschränkungen benutzt werden.
Bei den Servodecodern sind die Adressen um 4 versetzt zu bedienen.
Bei der Hauptgleisprogrammierung (POM) ist nur die CV1 (Adresseinstellung ) nicht durchführbar.


Einstellen der Fahrzeuge

Zum Einstellen wird die Hauptgleisprogrammierung nicht das Programmiergleis benutzt.

Automatischer Betrieb

Für Automatik-Betrieb gibt es ein gesondertes Kapitel.