Windigipet-Rueckmeldung-Kontakte

Was ist ein Rückmeldeblock beim Car-System?

Ein Rückmeldebereich wird immer mit 2 Momentkontakten/Sensoren/Reedschalter markiert.
Anfang und Ende. (die Bahn braucht auf Grund der Schienenabfrage nur einen "Kontakt")

Hierbei kann das Ende eines Blocks gleichzeitig der Anfang des nächsten sein.
4 Reedschalter = 3 Rückmeldeblöcke

Bei einer Einfahrt mit zwei Ausfahrten muss die Besetztmeldung 2 mal aufgehoben werden.

Mehrere Kontatenummern durch ; trennen.
Ausnahme: der zweite Kontakt kann entfallen, wenn der erste zeitlich begrenzt ist.
Anfang aber automatische Freigabe nach 2 Sekunden.
z.B. Abzweigung
Vor der Abzweigung wird ein Kontakt ausgelöst. Die Aufhebung erfolgt nach 1 Sekunde.
Die beiden nachfolgenden Kontakte an den Ausfahrten würden entfallen.

Wo ein Fahrzeug anhalten soll, ist immer ein Kontakt/Sensor.
z.B. 5 cm vor einer Ampel bis zur Kreuzungskante.
Wenn das Fahrzeug vorher abbremsen soll ist das ein weiterer Kontakt/Sensor weit vorher nötig.
Deshalb spricht WDP 15 cm vor der Haltestelle vom Bremskontakt.
Das kann in der Fahrstraßen eingetragen werden.

Gleichzeitg kann von der Regel abgewichen werden.
Da die Kontakt 2 mal benutzt werden können, einmal für Block 1 und einmal für Block 2 sind es insgesamt 3 Kontakte statt 4 Stück nötig

Ohne die Nutzung des "Bremskontakts" sind es 2 eigenständige Rückmeldeblöcke.
Fahrzeug 1 steht hinter einem Kontakt und Fahrzeug 2 kann auf den hinter Kontakt fahren.

Ist es zu eng wird die DC-Car-Abstandssteuerung das 2. Fahrzeug vor dem Kontakt anhalten.
Das Fahrzeug erreicht nicht sein Ziel! Weitere Fahrzeuge werden vom WDP nicht hinhin gelassen bis das Fahrz 2 sein Ziel erreicht hatte.