Windigipet-Akkutest: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei DC0x-i muss der Akkutesteingang angeschlossen sein. Der Decoder muss ein Programm ab 2018 haben. <br> | Bei DC0x-i muss der Akkutesteingang angeschlossen sein. Der Decoder muss ein Programm ab 2018 haben. <br> | ||
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Ein '''[[XT-Modul]]''' (Ich probiere noch eine Sparversion aus.) nimmt die Meldung entgegen. <br> | Ein '''[[XT-Modul]]''' (Ich probiere noch eine Sparversion aus.) nimmt die Meldung entgegen. <br> | ||
Aktuelle Version vom 18. November 2023, 16:29 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Akkualarm
Akku schwach Meldung
Akku Rückmeldung
Rückmeldung des Akkuzustands.
DC-Car-Fahrzeuge können „AKKU schwach“ melden.
Dazu wird in CV27 der Akkutest aktiviert.
Mit CV28 wird der Grenzwert eingestellt.
NiMH nicht unter 1,0 Volt LiPO nicht unter 3,3 Volt
Unterschreitet der Akku den Wert fährt das Fahrzeug mit „Warnblinker“ oder mit CV26 umgestellt mit Bremslicht weiter.
Wichtig!
Bei DC0x-i muss der Akkutesteingang angeschlossen sein. Der Decoder muss ein Programm ab 2018 haben.
siehe Akkutest
Über den IR-Strahler hinten CV25=1 und/oder besser IR-Strahler nach unten oder zur Seite mit MF5 CV25=4 wird die Meldung nach außen gesendet.
Ein XT-Modul (Ich probiere noch eine Sparversion aus.) nimmt die Meldung entgegen.
Damit kommt eine Meldung (Masse geschaltet) an einen S88 Anschluss.
Die „Besetztmeldung“ (eine Rückmeldenummer) kann im WDP angezeigt und ausgewertet werden.
