Testversion: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
Wechseln zu: Navigation, Suche
K
K
Zeile 21: Zeile 21:
 
===Version K===
 
===Version K===
 
Nun kann das XT-Modul vollständig eingestellt werden.<br>
 
Nun kann das XT-Modul vollständig eingestellt werden.<br>
 +
Bereinigung von Einstellungsfehlern beim '''erweiterem XT-Modul Version September 2015'''.<br>
 
<br>
 
<br>
Bereinigung von Einstellungsfehlern beim '''erweiterem XT-Modul Version September 2015'''.<br>
+
Es ist ab 10.8.15 eine neue Funktionen beim XT-Modul hinzugekommen.
 +
z.B. Für Fahrzeugtausch auf einem Parkplatz. Der permante Stop wird durch ein einfahrendes Fahrzeug kurz aufgehoben.<br>
 +
<br>
 +
Hinzugekommen sind:<br>
 +
* Servogeschwindigkeit mit CV30 einstellbar. z.B. für ein Garagentor<br>
 +
* Zeit der Funktionsausgabe getrennt einstellbar CV92. Stop für Querverkehr kann verlängert werden.<br>
 +
<br>
 +
<br>
 +
Bei den Testfahrzeugen ab Version 27.7.15 ist CV22 (Motorfrequenz) verstellbar.<br>
 
<hr>
 
<hr>
 
===Version E===
 
===Version E===
Zeile 32: Zeile 41:
 
<hr>
 
<hr>
  
==Erweiterung zur Einstellungen des XT-Moduls und der Fahrzeuge==
 
 
* [http://www.modellautobahnen.de/download/cv-programm/DC-CAR_CV_578_K.zip  DC-CAR_CV_578_K.zip]<br>
 
Installation wie oben.<br>
 
<br>
 
Es ist ab 10.8.15 eine neue Funktionen beim XT-Modul hinzugekommen.
 
z.B. Für Fahrzeugtausch auf einem Parkplatz. Der permante Stop wird durch ein einfahrendes Fahrzeug kurz aufgehoben.<br>
 
Bei den Testfahrzeugen ab Version 27.7.15 ist CV22 (Motorfrequenz) verstellbar.<br>
 
<br>
 
Mit der K-Version wird die neuste Version des XT-Moduls einstellbar.
 
<br>
 
Hinzugekommen sind:<br>
 
* Servogeschwindigkeit mit CV30 einstellbar. z.B. für ein Garagentor<br>
 
* Zeit der Funktionsausgabe getrennt einstellbar CV92. Stop für Querverkehr kann verlängert werden.<br>
 
<hr>
 
Die Version 578L ist erforderlich:
 
* für die Baustellensicherung
 
* Watchdog bis 16 Minuten
 
* Drehspiegelleuchte am DC07
 
<br>
 
<br>
 
 
siehe: <br>
 
siehe: <br>
 
[[Neu_im_DC07/DC08]]<br>
 
[[Neu_im_DC07/DC08]]<br>

Version vom 11. April 2016, 10:14 Uhr

Testversion DC-CAR_CV_578_L

Update zur Einstellung des XT-Moduls und Fahrzeuge

(Erfordert zuvor eine Installation mit Setup_CV_578_E oder Setup_CV_578_A!)

Alle Dateien in den Ordner C:\DC-Car_CV\Programmer578 entpacken

Das sind die EXE und außerdem mehrere TXT-Dateien.

Dann das Icon des CV-Programmes (rechte Maustaste) Eigenschaften ändern auf:
C:\DC-Car_CV\Programmer578\DC-CAR_CV_578_L.exe
und die Beschriftung des Icons (rechte Maustaste) umbenennen .

Nach dem Start soll oben in der Statuszeile 578_L stehen.


Version L

Spezielle Decoder einstellbar.

  • Baustellenschild CV57=8 (ist bei der Auslieferung AN, könnte aber durch einen Reset gelöscht sein)
  • 16 Minuten Watchdog CV26=32
  • Drehlicht nur beim DC07 CV57=64

Version K

Nun kann das XT-Modul vollständig eingestellt werden.
Bereinigung von Einstellungsfehlern beim erweiterem XT-Modul Version September 2015.

Es ist ab 10.8.15 eine neue Funktionen beim XT-Modul hinzugekommen. z.B. Für Fahrzeugtausch auf einem Parkplatz. Der permante Stop wird durch ein einfahrendes Fahrzeug kurz aufgehoben.

Hinzugekommen sind:

  • Servogeschwindigkeit mit CV30 einstellbar. z.B. für ein Garagentor
  • Zeit der Funktionsausgabe getrennt einstellbar CV92. Stop für Querverkehr kann verlängert werden.



Bei den Testfahrzeugen ab Version 27.7.15 ist CV22 (Motorfrequenz) verstellbar.


Version E

Nach dem Auslesen eines Fahrzeugdecoders erscheint erscheint die neue Funktions "Wartung".
Neu: CV160 bei Decodern ab Juni.15 einstellbar.
Damit wird die "Watchdogtime" eingestellt. Standart der Überwachungszeit: 4 Minuten = 240 Sekunden
Nach dieser Zeit bleibt ein Fahrzeug stehen, wenn es in der Zeit kein Signal bekommen hat.
Vorausgesetzt: CV26=16


siehe:
Neu_im_DC07/DC08

XT-Modul