Spurkontrolle: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
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Es können Fahrspuren einem DC-Car zugeordnet werden.<br> | Es können Fahrspuren einem DC-Car zugeordnet werden.<br> | ||
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| − | * Grundeinstellung CV183 (Standart = 0, Spur1 rechts = 1, | + | * Grundeinstellung CV183 (Standart = 0, Spur1 rechts = 1, Spur2 Mitte = 2, Spur3 links = 4, Spur4 Sonderspur = 8) |
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| − | <tr><td> </td><td> DC-Car<br>Motorwagen<br>DC04-DC10 <br>ohne Spur<br> | + | <tr><td> </td><td> DC-Car<br>Motorwagen<br>DC04-DC10 <br>ohne Spur<br> CV183=0</td><td> DC-Car<br>Anhänger<br>DC04A-DC07A </td><td> Spur 1 (CV183=1)</td> <td> Spur 2 CV183=2 </td><td> Spur 3 (CV183=4)</td><td> Spur 4 (CV183=8)</td></tr> |
<tr><td> DC-Car <br> Motorwagen<br>alter Decoder</td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td> <td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td></tr> | <tr><td> DC-Car <br> Motorwagen<br>alter Decoder</td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td> <td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td></tr> | ||
<tr><td> Spur 1 rechts</td><td bgcolor="#FF0000"> STOP</td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td> <td bgcolor="#00FF00"> Fahrt </td><td bgcolor="#00FF00"> Fahrt </td><td bgcolor="#00FF00"> Fahrt </td></tr> | <tr><td> Spur 1 rechts</td><td bgcolor="#FF0000"> STOP</td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td><td bgcolor="#FF0000"> STOP </td> <td bgcolor="#00FF00"> Fahrt </td><td bgcolor="#00FF00"> Fahrt </td><td bgcolor="#00FF00"> Fahrt </td></tr> | ||
Version vom 4. Juli 2023, 09:30 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Spurauswahl
Vorbeifahren
Damit DC-Cars an anderen DC-Cars vorbeifahren können, muss die Abstandssteuerung ausgeschaltet werden.
Das geht bei der Busautomatik CV100=14 oder der Feuerwehrautomatik CV100=10 automatisch in den Parkpositionen
durch 2. Magneten oder 2. Befehl vom Funktionsdecoder
Überholen
Doch bei mehrspurigem Verkehr, wie auf der Autobahn, muss die Abstandssteuerung an- und abgeschaltet werden.
Mit der Funktion
- F3 (Abstandssteuerung vorn)
- F13 (Abstandssteuerung hinten)
an der Digitalanlage
oder mit einem Funktionsdecoder ist die Abschaltung auszuführen.
Damit ist das Anhalten einzelner Fahrzeuge (IR hinten aus) möglich.
Bei fahrenden Fahrzeugen ist das schwierig, aber nicht unmöglich.
Bei einer PC Steuerung kann man in Blöcken fahren, um ein Auffahren zu verhindern.
(Z.B. bei der Ausstellungsanlagen in Zagreb mit Windigipet-Steuerung)
Spurkontrolle
Lane control
Spurassistent
Mit den DC-Car-Decodern ab Juli 2023 ist eine weitere Möglichkeit gegeben.
Es können Fahrspuren einem DC-Car zugeordnet werden.
Das geschied über:
- den Handsender am Juni 2023 MSL
- Funktionsdecoder FUSW ab Juni 2023
- Grundeinstellung CV183 (Standart = 0, Spur1 rechts = 1, Spur2 Mitte = 2, Spur3 links = 4, Spur4 Sonderspur = 8)
| DC-Car Motorwagen DC04-DC10 ohne Spur CV183=0 | DC-Car Anhänger DC04A-DC07A | Spur 1 (CV183=1) | Spur 2 CV183=2 | Spur 3 (CV183=4) | Spur 4 (CV183=8) | |
| DC-Car Motorwagen alter Decoder | STOP | STOP | STOP | STOP | STOP | STOP |
| Spur 1 rechts | STOP | STOP | STOP | Fahrt | Fahrt | Fahrt |
| Spur 2 Mitte | STOP | STOP | Fahrt | STOP | Fahrt | Fahrt |
| Spur 3 links | STOP | STOP | Fahrt | Fahrt | STOP | Fahrt |
| Spur 4 Sonder | STOP | STOP | Fahrt | Fahrt | Fahrt | STOP |
