Magnetband: Unterschied zwischen den Versionen

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Es kann mit den vorgefertigten Straßen von Streetsystem benutzt werden oder es wird eine Spur mit einer Minibohrmaschine (Dremel usw.) durch einen 3 mm Fräser eine Nut gefräst.<br>
 
Es kann mit den vorgefertigten Straßen von Streetsystem benutzt werden oder es wird eine Spur mit einer Minibohrmaschine (Dremel usw.) durch einen 3 mm Fräser eine Nut gefräst.<br>
 
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Aktuelle Version vom 3. September 2021, 11:23 Uhr

Streetsystem

Das von Streetsystem gelieferte Magnetband ist 3 mm breit, 1 mm dick und 1 Meter lang.

Es kann mit den vorgefertigten Straßen von Streetsystem benutzt werden oder es wird eine Spur mit einer Minibohrmaschine (Dremel usw.) durch einen 3 mm Fräser eine Nut gefräst.

Bei Kreuzungen und Abzweigungen ist die Verlegetechnik zu beachten.
Reedschalter vom Faller-Car-System könnten sonst ausgelöst werden.

Mader-Magnet-Truck (nicht mehr lieferbar)

Sonderstreifen

Die von Mader-Magnet-Truck gelieferte MagnetStrefen ist 3 mm breit, 3 mm dick und 20 cm Lang.

Die speziellen Magnetstreifen sind für Kleinfahrzeug-Strecken gedacht.
Bei Kreuzungen und Abzweigungen ist die Verlegetechnik zu beachten.
Reedschalter vom Faller-Car-System können sonst ausgelöst werden.

Standardstreifen

Die von Mader-Magnet-Truck gelieferte Magnetstreifen ist 6 mm breit, 3 mm dick und 20 cm Lang.

Die Magnetstreifen werden für die Mader-Technik gebraucht.
Der patentieret Reedschalter schaltet das Fahrzeug bei verlassender Fahrbahn aus.
(kaum für PKW geeignet)
Bei Kreuzungen und Abzweigungen ist die Verlegetechnik zu beachten.
Reedschalter vom Faller-Car-System werden sonst ausgelöst werden.