Fototransistoren: Unterschied zwischen den Versionen
K (→Allgemein) |
K |
||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
[[Datei:Fototransistor vorn.png|Fototransistor Anschlußbelegung]]<br> | [[Datei:Fototransistor vorn.png|Fototransistor Anschlußbelegung]]<br> | ||
[[Datei:Anschluß-Fototransistor.jpg|Fototransistor Typ neu]]<br> | [[Datei:Anschluß-Fototransistor.jpg|Fototransistor Typ neu]]<br> | ||
| − | Die unter der Bezeichung IR-FTR vertriebenen Fototransistoren sind auf das DC-Car-System abgestimmt.<br> | + | Die unter der Bezeichung [[IR-FTR]] vertriebenen Fototransistoren sind auf das DC-Car-System abgestimmt.<br> |
| − | Die | + | Die Erläuterungen beziehen sich nur auf diese Produkte. <br> |
<br>Im direktem Vergleich mit einer LED sieht der Kristall größer und schwarz aus. | <br>Im direktem Vergleich mit einer LED sieht der Kristall größer und schwarz aus. | ||
<br> | <br> | ||
Da sich die Verwendung von farbigen Kupferlackdrähten bewährt hat, ist die Empfehlung:<br> | Da sich die Verwendung von farbigen Kupferlackdrähten bewährt hat, ist die Empfehlung:<br> | ||
| − | + Fototransistor = kupferfarben (bis Oktober 2009 nahmen wir noch rot) <br> | + | + Fototransistor = Orange (ab 2012) oder kupferfarben (bis Oktober 2009 nahmen wir noch rot) <br> |
| − | - Fototransistor = grün <br> | + | - Fototransistor = Violett (ab 2012) oder grün <br> |
<br> | <br> | ||
'''Messen eines Fototransistors'''<br> | '''Messen eines Fototransistors'''<br> | ||
| − | Mit einem Ohmmeter in der Einstellung | + | Mit einem empfindlichen Ohmmeter in der Einstellung 100 Kohm kann man unterschiedliche Anzeigen bekommen, wenn Licht und kein Licht auf den Fototransistor fällt.<br> |
Das funktioiniert aber nicht mit allen Meßgeräten !!<br> | Das funktioiniert aber nicht mit allen Meßgeräten !!<br> | ||
| Zeile 28: | Zeile 28: | ||
Ist er richtig herum glimmt die LED, wenn Licht auf den Fototransistor fällt. | Ist er richtig herum glimmt die LED, wenn Licht auf den Fototransistor fällt. | ||
Ohne Licht geht sie aus. | Ohne Licht geht sie aus. | ||
| − | + | Sollte aus Versehen eine IR-LED statt einem Fototranistor verwenden worden sein, leuchtet die LED hell und konstant.<br><br> | |
| − | Sollte aus Versehen eine IR-LED statt einem Fototranistor | + | |
'''Fehlermöglichkeit beim Einbau oder Anschluß der Fototransistoren'''<br><br> | '''Fehlermöglichkeit beim Einbau oder Anschluß der Fototransistoren'''<br><br> | ||
DC-Car reagiert nur auf sehr kurze Distanz oder gar nicht: | DC-Car reagiert nur auf sehr kurze Distanz oder gar nicht: | ||
| − | + | * Die Anschlüsse + - der Fototransistoren können vertauscht sein. | |
| − | + | * Beim Einkleben ist Sekundenkleber vorn auf die Linse gekommen. | |
| + | (UV-Kleber ist den Einbau von LED und insbesondere den Fototransistoren am besten geeignet)<br> | ||
| + | Auch erhältlich im www.shop.modellautobahnen.de. <br> | ||
| + | |||
[[Kategorie:Elektronik]] | [[Kategorie:Elektronik]] | ||
[[Kategorie:Bauteile]] | [[Kategorie:Bauteile]] | ||
[[Kategorie:DC-Car-System]] | [[Kategorie:DC-Car-System]] | ||
Version vom 28. September 2012, 08:25 Uhr
Allgemein
Diese Bauteile reagieren auf Licht.
Verstärkt durch einen Empfänger können bestimmte Lichtimpulse verarbeitet werden.
So können die Signale vom Straßenrand aufgenommen werden.
Ist aber eine andere Lichtquelle stärker, werden die Fototransistoren "geblendet".
Da sie in dem Moment bereits voll durchgesteuert sind, können keine Signale verarbeitet werden.
Beispiele IR-FTR:
Fototransistor Typ neu
Die unter der Bezeichung IR-FTR vertriebenen Fototransistoren sind auf das DC-Car-System abgestimmt.
Die Erläuterungen beziehen sich nur auf diese Produkte.
Im direktem Vergleich mit einer LED sieht der Kristall größer und schwarz aus.
Da sich die Verwendung von farbigen Kupferlackdrähten bewährt hat, ist die Empfehlung:
+ Fototransistor = Orange (ab 2012) oder kupferfarben (bis Oktober 2009 nahmen wir noch rot)
- Fototransistor = Violett (ab 2012) oder grün
Messen eines Fototransistors
Mit einem empfindlichen Ohmmeter in der Einstellung 100 Kohm kann man unterschiedliche Anzeigen bekommen, wenn Licht und kein Licht auf den Fototransistor fällt.
Das funktioiniert aber nicht mit allen Meßgeräten !!
Prüfen mit in einer Testschaltung
Eine LED in Reihen mit einem Widerstand von 1 kohm leuchtet bei 5 Volt - 12 Volt.
Der Kreis wird aufgetrennt und der Fototransitor dazwischen geklemmt.
Ist er richtig herum glimmt die LED, wenn Licht auf den Fototransistor fällt.
Ohne Licht geht sie aus.
Sollte aus Versehen eine IR-LED statt einem Fototranistor verwenden worden sein, leuchtet die LED hell und konstant.
Fehlermöglichkeit beim Einbau oder Anschluß der Fototransistoren
DC-Car reagiert nur auf sehr kurze Distanz oder gar nicht:
- Die Anschlüsse + - der Fototransistoren können vertauscht sein.
- Beim Einkleben ist Sekundenkleber vorn auf die Linse gekommen.
(UV-Kleber ist den Einbau von LED und insbesondere den Fototransistoren am besten geeignet)
Auch erhältlich im www.shop.modellautobahnen.de.
