Antrieb-Vergleich: Unterschied zwischen den Versionen
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Reifen 1,5 mm kleiner. Zahnrad und Schnecke | Reifen 1,5 mm kleiner. Zahnrad und Schnecke | ||
brauchen nur eine Rinigung<br> | brauchen nur eine Rinigung<br> | ||
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Version vom 2. Oktober 2012, 11:54 Uhr
Es gibt viel verschiedene Möglöichkeiten eine Antrieb für ein Modellauto aufzubauen.
Im Bereich Truck-Trails werden häufig mehrstufige Antriebe benutzt.
Die haben sich im Car-System Bereich nicht bewährt.
Der Untershcied in den Beiden Betries arten liegt in der Nutzung:
TTTT werden wenig gefahren und es kommen durch Ragiermanöver Vor und Rückwätrsfahrten vor.
Bei Car-Systemen in der Regel nur vorwährts gefahren.
Das ergibt eine andere belastung des Antriebes.
Für DC-Car wurd ein hochwertiges Getriebe entwickelt.
Wie immer bei hochpreisigen Produkten versucht die Konkurrenz es billiger herzustellen.
Das Ergebnis ist hier im Vergleich zu sehen:
Der Antrieb ist nach 5 Wochen praktischem Dauereinsatzes (täglich 8 Stunden) verschlissen.
Schnecke und Zahn rad sind aufgebraucht. Ob die Kugellager weiter durchhalten ist fraglich.
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