AS-2: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 7. März 2023, 17:40 Uhr
Brems-Stoptiny AS-2
Abbrems-Stoptiny AS-2
Ampelstop AS-2
Aus den 4 Ausgängen kommen die Befehle:
| Stop | Pin 5 und 6 |
| Fahrstufe -2 | Pin 2 und 7 |
| + 5V | Pin 8 |
| Masse - | Pin 4 |
| Reset | Pin 1 10K an +5V |
Bei den DC-Cars kann mit CV98 kann das Herunterschalten eingestellt werden.
Da die Befehle nacheinander kommen kann mit "einer" IR-LED gesendet werden.
Auf ca. 10 cm Bremsen
Auf ca. 5 cm Stop
Die Anpassung erfolgt über zwei verschiedene Widerstände.
Damit die Signale nicht verfälscht werden sind Dioden zur Trennung nötig.
Neue Tinyplatinen ermöglichen den Anschluß einfach an vorhandene Faller-Spulen.
So können bestehen Car-Systemanlagen mit Magnetsteuerung zu einer digitalen Steuerung aufgewertet werden.
Mit dem AS-2 Chip bedeutet das nicht nur Vollbremsung wie an der Spule, sondern vorher abbremsen und dann anhalten.
In Fahrzeugdecoder ab Juli 2017 verfügbar.
Mit der Funktion "selbstständig wieder beschleunigen"
CV20=128 kann das Fahrzeug nach der Vorbeifahrt an einem Strahler mit FS-2 wieder beschleunigen.
So kann ein FS-2 auch vor Kurven gesendet werden.
Das Fahrzeug bremst auf Mindestgeschwindgkeit CV99 herunter und beschleunigt in der Kurve wieder.
Ältere Decoder vor 2017 brauchen nach dem Befehl FS-2 einen Gegenbefehl FS+2 oder eine andere Geschwindigkeitsvorgabe.
Update von DC05-DC07 ist über die Updatebuchse beim Hersteller oder DC-Car-Service möglich.
Workshop / Seminar und bestimmt Ausstellungen.
