AS-2: Unterschied zwischen den Versionen
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Da die Befehle nacheinander kommen kann mit einer IR-LED gesendet werden.<br> | Da die Befehle nacheinander kommen kann mit einer IR-LED gesendet werden.<br> | ||
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| + | [[Update]] von DC05-DC07 ist über die Updatebuchse beim Hersteller möglich.<br> | ||
| + | [[Workshop]] / [[Seminar]] und bestimmt [[Ausstellungen]]. | ||
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Version vom 12. Juli 2018, 11:05 Uhr
Brems-Stoptiny AS-2
Aus den 4 Ausgängen kommen die Befehle:
| Stop | Pin 5 und 6 |
| Fahrstufe -2 | Pin 2 und 7 |
| + 5V | Pin 8 |
| Masse - | Pin 4 |
| Reset | Pin 1 10K an +5V |
Mit CV98 kann das Herunterschalten eingestellt werden.
Da die Befehle nacheinander kommen kann mit einer IR-LED gesendet werden.
Auf ca. 10 cm Bremsen
Auf ca. 5 cm Stop
Die Anpassung erfolgt über 2 Widerstände.
In Vorbereitung ist eine Schaltung, die einfach an vorhandene Faller-Spulen angeschlossen werden kann.
So können bestehen Car-Systemanlagen mit Magnetsteuerung zu einer digitalen Steuerung aufgewertet werden.
Ab Juli 2017 verfügbar.
Mit der Funktion "selbständig wieder beschleunigen"
CV20=128 kann das Fahrzeug nach der Vorbeifahrt an einem Strahler mit FS-2 wieder beschleunigen.
Erforderlich: Fahrzeugdecoder ab 2012 und CV-Programmer nach dem 28.06.16 nötig.
So kann ein FS-2 auch vor Kurven gesendet werden.
Das Fahrzeug bremst auf Mindestgeschwindgkeit CV99 herunter und beschleunigt in der Kurve wieder.
Ältere Decoder brauchen nach dem Befehl FS-2 einen Gegenbefehl FS+2 oder eine andere Geschwindigketsvorgabe.
Update von DC05-DC07 ist über die Updatebuchse beim Hersteller möglich.
Workshop / Seminar und bestimmt Ausstellungen.
