Kabelfarben: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Der DC-Car-Lackdraht ist bei 350 Grad abzubrennen und erleichter so die Arbeit'''<br> | '''Der DC-Car-Lackdraht ist bei 350 Grad abzubrennen und erleichter so die Arbeit'''<br> | ||
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Der DC-Car-Lackdraht ist zur Zeit in folgenden '''5 Farben''' erhältlich (Stand 02.2012):<br> | Der DC-Car-Lackdraht ist zur Zeit in folgenden '''5 Farben''' erhältlich (Stand 02.2012):<br> | ||
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− | * - für weiße LED's (Scheinwerfer, Begrenzungsleuchten | + | * -Minus für weiße LED's (Scheinwerfer, Begrenzungsleuchten vorn, Kennzeichenbeleuchtung, Arbeits- und Umfeldbeleuchtung, ...)<br> |
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− | * - für blaue LED's (z.B. Einsatzbeleuchtung Rettungswesen)<br> | + | * -Minus für blaue LED's (z.B. Einsatzbeleuchtung Rettungswesen)<br> |
− | * - für rote LED's (Brems- und Rücklicht, Begrenzungsleuchten hinten, ...)<br> | + | * -Minus für rote LED's (Brems- und Rücklicht, Begrenzungsleuchten hinten, ...)<br> |
− | * - für grüne LED's (Tachobeleuchtung, Innennachtbeleuchtung für Reisebusse, ...)<br> | + | * -Minus für grüne LED's (Tachobeleuchtung, Innennachtbeleuchtung für Reisebusse, ...)<br> |
'''grün'''<br> | '''grün'''<br> | ||
− | * - für IR-Sendedioden (hinten)<br> | + | * -Minus für IR-Sendedioden (hinten)<br> |
− | * - für | + | * -Minus für Fototransistoren (vorn)<br> |
'''silber(helles kupfer)'''<br> | '''silber(helles kupfer)'''<br> | ||
− | * - für gelbe LED's (Blinker, Seitenbegrenzungsleuchten, Einsatzbeleuchtung | + | * -Minus für gelbe LED's (Blinker, Seitenbegrenzungsleuchten, Einsatzbeleuchtung kommunale Fahrzeuge und Transportwesen, ...)<br> |
− | * + für | + | * +Plus für Fototransistoren (vorn)<br> |
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'''Updatebuchsen ca. 7 cm Kupferlackdraht'''<br> | '''Updatebuchsen ca. 7 cm Kupferlackdraht'''<br> | ||
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== 4 PVC-Drähte == | == 4 PVC-Drähte == | ||
Der PVC isoliert Draht kann mit dem Fingernagel abisoliert werden.<br> | Der PVC isoliert Draht kann mit dem Fingernagel abisoliert werden.<br> |
Version vom 8. März 2012, 08:29 Uhr
Kupferlackdraht
Kupferlackdraht ist mit Farbe isoliert. Die Farbe kann bei DC-Car-Lackdrähten mit dem Lötkolben abgebrannt werden. Kaum ein anderer Lackdraht ist dafür geeignet.
Der DC-Car-Lackdraht ist bei 350 Grad abzubrennen und erleichter so die Arbeit
Kupfer wird spröde bei hoher Temperatureinwirkung über längere Zeit.
Daher brechen Drähte leichter, die bei höheren Temperaturen oder über
einen längeren Zeitraum als der DC-Car-Lackdraht abgebrannt werden müssen, weil das Kupfer seine Elastizität verliert.
Der DC-Car-Lackdraht ist zur Zeit in folgenden 5 Farben erhältlich (Stand 02.2012):
rot
- +Plus für alle LED's und IR-Sendedioden
schwarz
- -Minus für weiße LED's (Scheinwerfer, Begrenzungsleuchten vorn, Kennzeichenbeleuchtung, Arbeits- und Umfeldbeleuchtung, ...)
blau
- -Minus für blaue LED's (z.B. Einsatzbeleuchtung Rettungswesen)
- -Minus für rote LED's (Brems- und Rücklicht, Begrenzungsleuchten hinten, ...)
- -Minus für grüne LED's (Tachobeleuchtung, Innennachtbeleuchtung für Reisebusse, ...)
grün
- -Minus für IR-Sendedioden (hinten)
- -Minus für Fototransistoren (vorn)
silber(helles kupfer)
- -Minus für gelbe LED's (Blinker, Seitenbegrenzungsleuchten, Einsatzbeleuchtung kommunale Fahrzeuge und Transportwesen, ...)
- +Plus für Fototransistoren (vorn)
Updatebuchsen ca. 7 cm Kupferlackdraht
Folgende Drahtfarben sind für die Updatebuchse genormt (Stand 02.2012)
Pin 1 - schwarz - Minus --> von außen sichtbar markieren
Pin 2 - rot - Plus ca. 4 Volt (Ausgang für Beleuchtung ect.)
Pin 3 - grün - Sound
Pin 4 - kupfer - Blaulicht 4
Pin 5 - rot - Blaulicht 3
Pin 6 - kupfer - Reset
Pin 7 - blau - Serial Out (zum Weiterleiten auf den Anhängerdecoder geeignet)
Pin 8 - grün - Serial In (für TSOP-Empfänger geeignet)
Pin 7 + 8 Werden nur benötigt, wenn das Fahrzeug über den CV-Programmer eingestellt werden soll.
Wenn zum Einstellen der CV's die Digitalzentrale verwendet wird, kann die 6polige Updatebuchse eingesetzt werden.
Das spart eventuell den Platz, der in kleinen Fahrzeugen (PKW ect.) sowieso nicht vorhanden ist.
4 PVC-Drähte
Der PVC isoliert Draht kann mit dem Fingernagel abisoliert werden.
Die hochflexiblen Kabel können zur Spirale gewickelt werden. Damit werden sie noch flxibeler.
rot + Decoderversorgung (Akkueingang), Akku zum Hauptschalter, Akku zur Ladebuchse
schwarz - Decoderversorgung (Akkueingang), eventuell Reedschalter (Ausschaltkontakt)
gelb - Motor vom Decoder
blau + Reedschalter Ausgang zum Decoder "Reedkontakt"