Spezielle Beleuchtungs- und Blinkerschaltungen

Aus DC-Car
Version vom 18. Januar 2018, 09:51 Uhr von Siegmund (Diskussion | Beiträge)

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spezielle Beleuchtungs- und Blinkerschaltungen für Fahrzeug und Brandsimulation

Frontlicht mit kombiniertem Springlicht für Einsatzfahrzeuge

Besonders bei kleinen Einsatzfahrzeugen ist es schwierig, zwei getrennte weiße LEDs in den Hauptscheinwerfern unterzubringen. Wenn man jetzt auch noch die Springlichtfunktion (so nennt man die automatische Lichthupe) nutzen möchte benötigt man diesen Anschlussplan.

Kombiniertes Brems/Rücklicht

Vor allem bei PKW wird für das Brems- und Rücklicht nur eine LED pro Seite verwendet. Bremslicht.png

zusätzliches kombiniertes Brems- und Rücklicht bei getrennten Ausgängen

Besonders bei Bussen sieht man immer wieder, dass im Dach kombinierte Brems- und Rücklichter montiert sind. Um dies auch bei einem DC-Car-Fahrzeug zu ermöglichen, kann man sich dem folgenden Anschlussplan bedienen.

Seitenbegrenzungsleuchten kombiniert mit Blinkern

Besonders bei LKW sieht man immer wieder, dass die vorderen Seitenbegrenzungsleuchten am Führerhaus gleichzeitig auch als Blinker genutzt werden. Diese leuchten dann im Blinktakt heller auf. Um dies auch bei einem DC-Car-Fahrzeug zu ermöglichen, kann man diesen Plan verwenden.
SBL Blinker.png

Blinker, Bremslicht und Rücklicht auf eine rote LED

Die Schaltung ist für ältere US-Fahrzeug oder bestimmte Oldtimer geeignet. Bei diesen Fahrzeugen kommt es vor, dass alle 3 Lichtfunktionen, also Blinker, Bremslicht und Rücklicht auf eine einzige Leuchte fallen. Um dies zu realiesieren verwendet man am besten diesen Plan.
Blink Brems RL eineLED.png.

Oldtimer-Fahrzeug

Die Schaltung ist für Oldtimer wie dem MAN L2AE gedacht.
Die Lichtfunktionen kommen hinten auf die roten LED.
Die Bremslicht und Blinker auf die gelben LED.
Anmerkung:
Das entspricht noch nicht ganz dem Original, da der Blinker zwischen 0 und 100% Blinken sollten, auch wenn die Bremse betätigt ist.

Old-Blinker.PNGDiode: 1N4148
LED:Die Leds sollten vom gleichen Typ sein

Sollte das leichte Blinkern des Bremslichtes stören
sind die Widerstände auf dem Prozessor zu überbrücken und exteren Widerstände vorn den LED zu benutzen.

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Hinten
gelb Blinker einzeln
gelb Bremslicht gemeinsam
rot Rücklicht gemeinsam
Vorn
gelb Blinker einzeln


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Brandflackern

Ziel der Schaltung ist es mit wenigen LED´s eine Brandsimualtion nachzustellen.
Der DC05-Decoder kann in den Demomodus geschaltet werden. CV19=128
Dadurch blinken 4 LED sehr unterschiedlich.
Wird der Decoder DC05-I über eine Fernbedienung oder Digitalzentrale gesteuert, kann ein unterschiedliches Flackern oder Leuchten eingestellt werden

Fire-Blinker.PNGDiode: 1N4148
LED:Die Leds sollten vom gleichen Typ sein

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Links
Dauerlicht von Bremslicht hell auf beide LED
Dauerlicht von Rücklichtlicht dunkel auf beide LED
Blitzlicht von Blaulicht 1 und 2 unterschiedlich auf den beiden LED´s
Blinkinpulse von Blinker rechts und Links unterschiedlich auf den beiden LED´s
rechts
Blinkimpule vom Blinker rechts und Links einzeln


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