Pruefgeraet: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
Wechseln zu: Navigation, Suche
K (Testgerät für LED´s)
K (Testgerät für LED´s)
Zeile 5: Zeile 5:
 
Die offenen Kontakte polrichtig anschliessen. So leuchte die LED.
 
Die offenen Kontakte polrichtig anschliessen. So leuchte die LED.
 
Werden mehrere LED parallel angeschlossen kann man vor dem Einbau die gleichmäßig Helligkeit überprüfen.<br>
 
Werden mehrere LED parallel angeschlossen kann man vor dem Einbau die gleichmäßig Helligkeit überprüfen.<br>
 +
<br>
 +
Wird ein Fototransistor angeschlossen glimmt die Test-LED, wenn der Fototranistor Licht bekommt.<br>
 +
Sind auch die hinteren IR-LED auf funktion zu prüfen.<br>
  
 
=Testgerät für Updatebuchse=
 
=Testgerät für Updatebuchse=

Version vom 18. Dezember 2011, 23:03 Uhr

Testgerät für LED´s

Der Durchgangsprüfer:
Mit einer 9 Volt Blockbatterie und einem 1 kOhm Widerstand kann über eine LED der Stromfluss angezeigt werden.
So sind LED zu prüfen:
Die offenen Kontakte polrichtig anschliessen. So leuchte die LED. Werden mehrere LED parallel angeschlossen kann man vor dem Einbau die gleichmäßig Helligkeit überprüfen.

Wird ein Fototransistor angeschlossen glimmt die Test-LED, wenn der Fototranistor Licht bekommt.
Sind auch die hinteren IR-LED auf funktion zu prüfen.

Testgerät für Updatebuchse

Teststecker.png
An einer 8 poligen Updatebuchse angesteckt, kann man die Leitungen prüfen.
1. Taste "Prog-Mode" drücken und dann das Modell einschalten.
Das wird quitiert mit blinken Scheinwerfern. Leitung 8 ist OK.
Die Spannungs-LED leuchtet. Leitung 1 und 2 OK
2. Die Resettaste drücken
Nur während des Drückens leuchtet die Reset-LED.
Das Blinken hört auf und der Decoder startet neu.(kurz Bremslicht usw.)
Damit ist die Leitung 6 geptüft.

Wenn CV20=4 gesetzt ist leuchtet die SerOut-LED.
Durch Einschalten von Blaulicht und Blitzer blinken 3 weitere LED´s ungegleichmäíg.
Leitung 3, 4 und 5 sind damit geprüft.

=