O3500: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | |Hersteller || Daimler-Benz | ||
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| + | |Bauart ||Stadtbus, Überlandbus, Reisebus | ||
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| + | |Produktionszeitraum|| 1949–1955 | ||
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| + | |Achsen|| 2 | ||
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| + | |Motor || Dieselmotor | ||
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| + | |Leistung|| 90 PS | ||
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| + | |Länge || 8,63 m | ||
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| + | |Höhe || 2,86 m | ||
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| + | |Sitzplätze || 22–37 | ||
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| + | |Nachfolgemodell|| O 321 H | ||
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| + | |Ähnliche Modelle ||Magirus-Deutz O 3500 | ||
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[https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O_3500 Das Original Mercedes-Benz_O_3500]<br> | [https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O_3500 Das Original Mercedes-Benz_O_3500]<br> | ||
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Version vom 2. Juni 2021, 20:24 Uhr
Mercedes-Benz O 3500
| Hersteller | Daimler-Benz |
| Bauart | Stadtbus, Überlandbus, Reisebus |
| Produktionszeitraum | 1949–1955 |
| Achsen | 2 |
| Motor | Dieselmotor |
| Leistung | 90 PS |
| Länge | 8,63 m |
| Breite | 2,42 m |
| Höhe | 2,86 m |
| Sitzplätze | 22–37 |
| Stehplätze | 0–23 |
| Nachfolgemodell | O 321 H |
| Ähnliche Modelle | Magirus-Deutz O 3500 |
Das Original Mercedes-Benz_O_3500
Das Modell gibt es von Busch in verschiedenen Farben.
Durch ein 3D-gedruckets Fahrwerk ist das Modell zu motorisieren, um es als Car-System eingesetzt zu werden.
Über Reedschalter kann das Fahrzeug gestoppt werden.
Ausgestattet mit einem DC-Car-Decoder kann die Busautomatik genutzt werden.
Das Fahrzeug macht an einer Bushaltestelle den Ablauf selbstständig.
Für die Bushaltestelle auf der Straße werden nur 2 Magnete benötigt.
Ausgerüstet mit Licht, Blinker und Innenlicht wird auch das gesteuert.
Der Ablauf kann mit dem CV-Programmer eingestellt werden.
Mit einem XT-Modul kann auch eine Bushaltestelle mit einer Busbucht benutzt werden.
