Kupferlackdraht: Unterschied zwischen den Versionen

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Damit man sich gegensiet helfen kann wurde eine Norm aufgestellt.<br>
 
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Hiernach ist jede Farbe für eine bestimmten Anschluss vorgesehen.
 
Hiernach ist jede Farbe für eine bestimmten Anschluss vorgesehen.
Näheres ist unter <b>[[Kabelfarben]]</b> nachzulesen.<br>
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Näheres ist unter <b>[[Kabelfarben]]</b> oder <b>[[Updatebuchse]]</b> nachzulesen.<br>
 
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Nach der guten Erfahrung mit dem neuen Kupfer-[[Lackdraht]] in den Farben rot und schwarz,<br>
 
Nach der guten Erfahrung mit dem neuen Kupfer-[[Lackdraht]] in den Farben rot und schwarz,<br>

Version vom 4. Juni 2012, 14:50 Uhr

Mit verschidenen Farebn kann man sich die Arbeit am Modell erheblich vereinfachen.
Damit man sich gegensiet helfen kann wurde eine Norm aufgestellt.
Hiernach ist jede Farbe für eine bestimmten Anschluss vorgesehen. Näheres ist unter Kabelfarben oder Updatebuchse nachzulesen.

Nach der guten Erfahrung mit dem neuen Kupfer-Lackdraht in den Farben rot und schwarz,
können ab sofort weitere Farben zur Verfügung gestellt werden.

grün, blau, farblos (silber/kupfer) und seit Mai 2012 orange, vilolett

Der Lack kann bei 350 Grad Celsius entfernt werden. Es bilden sich keine Rückstände.
Selbst zusammengedrillte Drähte werden sauber miteinander verlötet.
Dies wird meistens bei den roten +Plus Drähten für die Beleuchtung des DC-Car Decoders angewendet.

Der Draht ist auf Spulen mit jeweils 100 Meter aufgewickelt und hat einen Durchmesser von 0,15mm.

Im Shop ist der Draht einzelen oder 5er Set sowie 7er Set zu bestellen.

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