Kategorie:Fernsteuerung: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Decoder reagiert dann nicht mehr auf reguläre Befehle! Dies macht sich durch blinkende Scheinwerfer bemerkbar.<br> | Der Decoder reagiert dann nicht mehr auf reguläre Befehle! Dies macht sich durch blinkende Scheinwerfer bemerkbar.<br> | ||
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Nach dem Einbau muss die gewünschte Betriebsart festgelegt werden.<br> | Nach dem Einbau muss die gewünschte Betriebsart festgelegt werden.<br> | ||
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So kann man die Fahrzeuge überall bedienen.<br> | So kann man die Fahrzeuge überall bedienen.<br> | ||
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Die Steuerung der Modelle erfolgt über die jeweils eingestellt Adresse.<br> | Die Steuerung der Modelle erfolgt über die jeweils eingestellt Adresse.<br> | ||
| − | Als Steuerungssoftware unterstützen derzeit [[TrainController]] und [[Windigipet]] den PC-Sender.<br> | + | Als Steuerungssoftware unterstützen derzeit [[Software|TrainController]] und [[Windigipet]] den PC-Sender.<br> |
Es kann aber selber ein Programm geschrieben werden.<br> | Es kann aber selber ein Programm geschrieben werden.<br> | ||
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Aktuelle Version vom 13. Januar 2014, 01:54 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Fernsteuerung mit DC-Car
Unter Fernsteuerung versteht man das Bedienen der Fahrzeug über eine größere Entfernung. Beim DC-Car handelt es sich um Steuerung mit Infrarotem Licht. Da eine andere Frequenz benutzt wird, ist die Steuerung mit vielen anderen IR-Steuerungen gleichzeitig zu verwenden.
IR-Fernempfänger
Zur Fernteuerung wird ein extra Empfänger benötigt.
(Long Controll Infrared Receiver)
Der LCIR wird benötigt, wenn mit DC-Car-Booster oder DC-Car-PC-Sender gearbeitet werden soll.
Vorschlag für Kuperlackdrähte
+ rot über 47 Ohm
- schwarz direkt
S grün Signalausgang
Der Kondensator 4,7 bis 10µF sollte direkt am LCIR angebracht werden.
Die Beinchen dürfen auf ein notweniges Mass gekürzt werden.
Hinweis:
Schließt man beim LCIR Fernempfänger zunächst nur Minus und Seriell am DC-Car-Decoder an und lässt Plus noch offen (z.B. zu Tests der einzelnen Bauteile) geht der Decoder beim Einschalten in den CV-Programmier-Modus.
Der Decoder reagiert dann nicht mehr auf reguläre Befehle! Dies macht sich durch blinkende Scheinwerfer bemerkbar.
Mehr dazu unter: CV-Programmer
Dieser Fernempfänger benutzt 3 Anschlüße und kann an der 8 poligen Updatebuchse angesteckt werden.
PIN 1,2,8 - + SerIn
Nach dem Einbau muss die gewünschte Betriebsart festgelegt werden.
Hier ist die CV21 einzustellen:
siehe CV-Programmer oder Hauptgleisprogrammierung
- 4 DC-Car-Booster mit einer Digitalzentrale
- 24 DC-Car-PC-Sender über eine COM-Schnittstelle gegebenenfalls mit USB-Adapter
- 24 DC-Car-PC-Sender mit USB-Anschluss
Durch diese Fernsteuerung sind auf der Anlage weniger Strahler erforderlich.
Ein paar Strahler an der Decke, 5 Stück werden bei den Baugruppen mitgeliefert, decken die meisten Anlagen ab.
So kann man die Fahrzeuge überall bedienen.
Für eine PC-Steuerung müssen allerdings mehr Rückmelder installiert werden.
DC-Car-Booster
Der Booster setzt die Signale vom Gleis auf DC-Car um.
Kontrolle:
Digitalzentrale STOP Kontrolle ist aus. Alle Fahrzeuge halten an.
Digitalzentrale GO Kontrolle ist an. Die Steuerung der Modelle erfolgt über die jeweils eingestellt Adresse.
PC-Sender
Die COM-Schnitte muss richtig ausgewählt werden. (meisten gibt es Treiberprobleme bei den USB-Adaptern.
Die Steuerung der Modelle erfolgt über die jeweils eingestellt Adresse.
Als Steuerungssoftware unterstützen derzeit TrainController und Windigipet den PC-Sender.
Es kann aber selber ein Programm geschrieben werden.
Servosteuerung
Die DC05/DC07 können 2 und die DC06/DC08 1 Servo bedienen. Die Einstellungen dazu stehen in der CV-Liste.
Entweder mit der Lokadresse oder mit einer Weichenadresse sind die Servos oder Fahrregler mit einer Digitalzentrale zu bedienen.
So können Modelle wie mit einer Funkfernsteuerung benutzt werden, nur das die Modelle über eine feststehende Digitalzentrale bedient werden.
