Kategorie:Fernsteuerung: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
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Schließt man beim LCIR [[Fernempänger]] zunächst nur Minus und Seriell am DC-Car-Decoder an und lässt Plus noch offen (z.B. zu Tests der einzelnen Bauteile) geht der Decoder beim Einschalten in den CV-Programmier-Modus.<br>
 
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Der Decoder reagiert dann nicht mehr auf reguläre Befehle! Dies macht sich durch blinkende Scheinwerfer bemerkbar.<br>
Mehr dazu unter: [http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Kategorie:DC-Car-System#Programmierger.C3.A4t Programmiergerät]<br>
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Ein paar Strahler an der Decke, 5 Stück werden bei den Baugruppen mitgeliefert, decken die meisten Anlagen ab.<br>
 
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Für eine PC-Steuerung müssen allerdings mehr [[Rückmelder]] installiert werden.<br>
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Entweder mit der Lokadresse oder mit einer Weichenadresse sind die [[Servo]]s oder [[Fahrregler]] mit einer [[Digitalzentrale]] zu bedienen.
 
Entweder mit der Lokadresse oder mit einer Weichenadresse sind die [[Servo]]s oder [[Fahrregler]] mit einer [[Digitalzentrale]] zu bedienen.
 
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Version vom 8. Januar 2014, 01:29 Uhr

Fernsteuerung mit DC-Car

Unter Fernsteuerung versteht man das Bedienen der Fahrzeug über eine größere Entfernung. Beim DC-Car handelt es sich um Steuerung mit Infrarotem Licht. Das eine andere Frequenz benutzt wird, ist die Steuerung mit vielen anderen IR-Steuerungen gleichzeitig zu verwenden.

IR-Fernempfänger

Zur Fernteuerung wird ein extra Empfänger benötigt.
(Long Controll Infrared Receiver)

Der LCIR wird benötigt, wenn mit DC-Car-Booster oder DC-Car-PC-Sender gearbeit werden soll.
Datei:DC05-TSOP.png
Vorschlag für Kuperlackdrähte
+ rot über 47 Ohm
- schwarz direkt
S grün Signalausgang

Der Kondensator 4,7 bis 10µF sollte direkt am TSOP angebracht werden.
Die Beinchen dürfen auf ein notweniges Mass gekürzt werden.

Hinweis:
Schließt man beim LCIR Fernempänger zunächst nur Minus und Seriell am DC-Car-Decoder an und lässt Plus noch offen (z.B. zu Tests der einzelnen Bauteile) geht der Decoder beim Einschalten in den CV-Programmier-Modus.
Der Decoder reagiert dann nicht mehr auf reguläre Befehle! Dies macht sich durch blinkende Scheinwerfer bemerkbar.
Mehr dazu unter: Programmiergerät

Dieser Fernempfänger benutzt 3 Anschlüße und kann an der 8 poligen Updatebuchse angesteckt werden.

Nach dem Einbau muss die gewünschte Betriebsart festgelegt werden.
Hier ist die CV21 einzustellen:


Durch diese Fernsteuerung sind auf der Anlage weniger Strahler erforderlich.
Ein paar Strahler an der Decke, 5 Stück werden bei den Baugruppen mitgeliefert, decken die meisten Anlagen ab.
So kann man die Fahrzeuge überall bedienen.
Für eine PC-Steuerung müssen allerdings mehr Rückmelder installiert werden.

DC-Car-Booster

Der Booster setzt die Signale vom Gleis auf DC-Car um.
Kontrolle:
Digitalzentrale STOP Kontrolle ist aus. Alle Fahrzeuge halten an.
Digitalzentrale GO Kontrolle ist an. Die Steuerung der Modelle erfolgt über die jeweils eingestellt Adresse.

PC-Sender

Die COM-Schnitte muss richtig ausgewählt werden. (meisten gibt es Treiberprobleme bei den USB-Adaptern.
Die Steuerung der Modelle erfolgt über die jeweils eingestellt Adresse.
Als Steuerungssoftware unterstützen derzeit TrainController und Windigipet den PC-Sender.
Es kann aber selber ein Programm geschrieben werden.

Servosteuerung

Die DC05/DC07 können 2 und die DC06/DC08 1 Servo bedienen. Die Einstellungen dazu stehen in der CV-Liste. Entweder mit der Lokadresse oder mit einer Weichenadresse sind die Servos oder Fahrregler mit einer Digitalzentrale zu bedienen.
So können Modelle wie mit einer Funkfernsteuerung benutzt werden, nur das die Modelle über eine feststehende Digitalzentrale bedient werden.

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