Untersetzung: 1:46
Motor: 7 mm ca. 25 mA bei 1,2 Volt im Leerlauf, maximal 300 mA blockiert
mit 1,2 Volt betrieben für Oldtimer geeignet (55km/h)
mit 2,4 Volt betrieben schneller als serienmäßige Faller Modelle (84 km/h)
(Geschwindigkeitsangaben Maßstab 1:87 mit 10 mm Rädern) Ideal für schnelle Einsatzfahrzeug

Zum Reduzieren der Geschwindigkeit kann folgendes vorgenommen werde:
Eine Diode 1N4001 o.ä. reduziert die Akkuspannung am Motor um ca. 0,7 Volt
Eine Schottky Diode reduziert die Akkuspannung am Motor um ca. 0,4 Volt
Über die CV5 kann die maximale Geschwindigkeit eingestellt werden.
Dabei ist zu beachten, dass die Differenz zwischen CV2 und CV5 mindestens 80 betragen sollte.
Ist der Wert kleiner, so kann die Abstandssteuerung nicht mehr richtig regeln.

Besondere Merkmale:
Um einen ruhigen Lauf zu gewährleisten sollte der Motor in Fahrtrichtung zeigen
Lagertemperatur +5 bis + 40 Grad
Betriebstemperatur +15 bis + 35 Grad
Luftfeuchtigkeit max. 60%

Alugehäuse mit auswechselbaren Lagerbuchsen
Bauform mit einer Schnecke und einem Schneckenrad (schrägverzahnt) aus Kunststoff (deutsche Produktion)
verschleißarm, wartungsarm

Das Getriebe zeigt seine Haltbarkeit auf vielen Ausstellungs- und Showanlagen im täglichen Einsatz.
Dort sind fast alle Fahrzeuge mit dem DC-Car Decoder und dem GL Getriebe im Einsatz
7 Tage in der Woche und bis zu 10 Stunden pro Tag.

Verfügbar ist ebenso eine PKW Version mit der Untersetzung 21:1 und einem 6mm Motor
Dieses Getriebe hat kein Gehäuse, um mehr Freiheit beim Einbau zu haben.

Andere Getriebe sind bei GLCE in Arbeit für:

• kleinere Fahrzeug
  
• Sattelzugmaschinen