GL1-46-7: Unterschied zwischen den Versionen
K |
K |
||
(11 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | = Ein Antrieb für | + | = Ein Antrieb für Modelle ab 10.5 Reifenhöhe= |
Der Antrieb vereint Motor und Getriebe zu einer Einheit. | Der Antrieb vereint Motor und Getriebe zu einer Einheit. | ||
'''GL1-46-7''' ab 8/2010 verfügbar:<br> | '''GL1-46-7''' ab 8/2010 verfügbar:<br> | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
Betriebstemperatur +15 bis + 35 Grad<br> | Betriebstemperatur +15 bis + 35 Grad<br> | ||
Luftfeuchtigkeit max. 60%<br> | Luftfeuchtigkeit max. 60%<br> | ||
+ | <br> | ||
+ | Es wird immer behaupt, es wäre ein Lastregulierung nötig.<br> | ||
+ | '''Das Video zeigt bei einer Berg- unt Talfahrt dass es mit diesem Antrieb auch ohne Lasttrgulierung funktionieren kann geht.'''<br> | ||
+ | <br> | ||
+ | [https://www.modellautobahnen.de/video/GL-Antrieb.mp4 Video: Probefahrt mit dem Antrieb] | ||
+ | |||
<br> | <br> | ||
Alugehäuse mit auswechselbaren Lagerbuchsen aus Kupfer<br> | Alugehäuse mit auswechselbaren Lagerbuchsen aus Kupfer<br> | ||
− | |||
Bauform mit einer Schnecke und einem Schneckenrad (schrägverzahnt) aus Kunststoff (deutsche Produktion)<br> | Bauform mit einer Schnecke und einem Schneckenrad (schrägverzahnt) aus Kunststoff (deutsche Produktion)<br> | ||
− | verschleißarm, wartungsarm<br><br> | + | verschleißarm, wartungsarm, Nur reinigen.<br><br> |
Das Getriebe zeigt seine Haltbarkeit auf vielen Ausstellungs- und Showanlagen im täglichen Einsatz.<br> | Das Getriebe zeigt seine Haltbarkeit auf vielen Ausstellungs- und Showanlagen im täglichen Einsatz.<br> | ||
Dort sind fast alle Fahrzeuge mit dem DC-Car Decoder und dem GL Getriebe im Einsatz<br> | Dort sind fast alle Fahrzeuge mit dem DC-Car Decoder und dem GL Getriebe im Einsatz<br> | ||
7 Tage in der Woche und bis zu 10 Stunden pro Tag.<br><br> | 7 Tage in der Woche und bis zu 10 Stunden pro Tag.<br><br> | ||
− | Verfügbar ist ebenso eine PKW Version mit der Untersetzung | + | Verfügbar ist ebenso eine PKW Version mit der Untersetzung 26:1 und einem 6mm Motor<br> |
Dieses Getriebe hat kein Gehäuse, um mehr Freiheit beim Einbau zu haben.<br><br> | Dieses Getriebe hat kein Gehäuse, um mehr Freiheit beim Einbau zu haben.<br><br> | ||
Andere Getriebe sind bei GLCE in Arbeit für:<br> | Andere Getriebe sind bei GLCE in Arbeit für:<br> | ||
Zeile 39: | Zeile 44: | ||
</td><td> | </td><td> | ||
[[Bild:gl1-46-7w.png|center|thumb|right|250px|Schema des Antriebs]][[Bild:Getriebe.png|center|thumb|right|250px|Photo des Antriebs]] | [[Bild:gl1-46-7w.png|center|thumb|right|250px|Schema des Antriebs]][[Bild:Getriebe.png|center|thumb|right|250px|Photo des Antriebs]] | ||
+ | [[Bild:DC05-SI-1,7V.png|center|thumb|right|250px|Geschwindigkeitsreduzierung mit einer Diode]] | ||
</td></tr></table> | </td></tr></table> | ||
Preis: Siehe unseren Shop<br> | Preis: Siehe unseren Shop<br> | ||
<br> | <br> | ||
− | + | [[Wartung_Antrieb]] | |
[[DC-Car-Workshops]] | [[DC-Car-Workshops]] | ||
− | + | <hr> | |
− | [[ | + | <hr> |
− | + | [[Datei:Warenkorb.png|link=Kategorie:Bezugsquellen]] [[:Kategorie:Bezugsquellen | Bezugsquellen Händler Shops Wo kann ich kaufen]] | |
− | [[ | + | <hr> |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + |
Aktuelle Version vom 29. Juni 2021, 00:48 Uhr
Ein Antrieb für Modelle ab 10.5 Reifenhöhe
Der Antrieb vereint Motor und Getriebe zu einer Einheit.
GL1-46-7 ab 8/2010 verfügbar:
Dieser leise, wartungsarme Antrieb hat einen 7 mm Motor eingebaut.
Für eine Reifengröße ab 10 mm ist der Antrieb für Modelle von maximal 95 Gramm gedacht.
Untersetzung: 1:46
|
Preis: Siehe unseren Shop
Wartung_Antrieb
DC-Car-Workshops
Bezugsquellen Händler Shops Wo kann ich kaufen