DC08-I: Unterschied zwischen den Versionen
Doug (Diskussion | Beiträge) |
K |
||
Zeile 43: | Zeile 43: | ||
</Table> | </Table> | ||
− | |||
− | [[Kategorie:Elektronik]] [[Kategorie:DC-Car]] [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Elektronik]] [[Kategorie:DC-Car]] [[Kategorie:DC08]] [[Kategorie:Bauteile]] |
[[Kategorie:Digitalanlage]][[Kategorie:DC-Car-System]][[Kategorie:Workshopunterlagen]] | [[Kategorie:Digitalanlage]][[Kategorie:DC-Car-System]][[Kategorie:Workshopunterlagen]] | ||
+ | [[Kategorie:Updatebuchsen]] |
Version vom 29. Dezember 2013, 02:25 Uhr
DC-Car Anschlussbelegung DC08-I-Decoder
Decoder mit Infrarotempfänger on Bord |
Der Vorteil des DC08-I ist die kleinere Bauform gegenüber dem DC07. Abmessungen: 7 x 15 mm und 2,5 mm dick
Da er 1/3 kleiner wie ein DC07-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden.
Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung und IR-Signale auf der Platine.
Der Decoder kann mit einem TSOP für die Steuerung durch DC-Car-Booster und PC-Sender ausgerüstet werden. Damit wird die Steuerung über große Reichweite ermöglichen.
- DC08-I Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen
- DC08-I-24 oder DC08-I-SP Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen Spannungswandler
neue Funktionen im DC08:
|