DC05-SI-Bus: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
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* Funktionstest des Decoder´s<br> | * Funktionstest des Decoder´s<br> |
Version vom 18. September 2013, 09:34 Uhr
DC-Car-Bus-SetDecoder mit Infrarotempfänger und Spannungswandler on Bordfür Car-System-Modelle mit 1,2 oder 2,4 Volt |
Ein DC-Car-Decoder zeigt zum Einschalten nur kurz Bremslicht und Blinker.
Der Motor läuft an, wenn der Reedschalter geschlossen ist.
Um weitere Funktionen auszulösen, ist eine weitere Komponeten nötig.
- Funktionsbaustein für einfache Steuerungen auf der Anlagen
- Progset für die Bedienung mit einer DCC-Digitalzentrale
- Handsender (arbeite nur im Nahbereich wie ein Funktionsbaustein)
Bei diesem Set sind fertig angelötet:
Updatebuchse 1x8 polige , Kabellänge ca 8 cm, zum:
- Einstellen des Decoder´s mit dem CV-Programmer
- Funktionstest des Decoder´s
- Anschluss eine Fernempfängers (TSOP)
- Anschluss eines Anhängerdecoder´s
für hinten mit Kabellänge ca 15 cm, LED 0603
- 2 rote Rücklichter
- 2 rote Bremslichter
- 2 gelbe Blinker
- 2 IR-LED
für vorn mit Kabellänge ca 15 cm, LED 0603
- 2 weiss Scheinwerfer
- 2 gelb Blinker
- 2 FTR Fototransistoren
Hauptanschluss: 4 PVC-Kabel 15 cm
- Masse Schwarz Minus vom Akku
- Plus rot plus vom Schalter
- Reedschalter blau (ohne Reedschalter auf rot legen)
- Motor gelb (läuft er rückwärts gelb und rot vertauschen)
Vollständigen Anschlussplan siehe DC05-SI.