DC-Car-Booster: Unterschied zwischen den Versionen

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K (DC-Car-LoDi-Booster mit Lodi-Rektor)
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==Funktion==
 
==Funktion==
Ein '''DC-Car-Booster''' leitet die Signale einer DCC-Zentrale an die IR-LED weiter.<br>
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Ein '''DC-Car-Booster''' übersetzt die Signale einer DCC-Zentrale in Signal für den LCIR (Fernempfänger) um. <br>
Durch die andere Übertragungsart wird eine größere Reichweite erreicht. Theoretisch sind bis zu 7 Meter möglich. Deshalb können IR-[[Strahler]] von der Decke die Modelle steuern. <br>
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Das Signal wird auf besondere IR-LED geleitet.<br>
Die Reichweite der '''[[Abstrahlung]]''' ist von den IR-LED abhängig. [[Datei:IR-Abstrahlung.png|300px|right|link=Abstrahlung]]<br>
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Im DC-Car nimmt ein '''''L'''''ong Distance '''''C'''''ontrolled '''''IR'''''  [[LCIR]] die Signale auf.<br>
Um den DC-Car Booster zu verwenden, muss in jedes Fahrzeug ein zusätzlicher [[LCIR]]-[[Fernempfaenger|Fernempfänger]] eingebaut werden.<br>
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Jedes Fahrzeug wird so über seine eigene Adresse angesprochen.<br>
Dann erhält es, wie bei einer Funkübertagung, ständig die DCC-Signale.<br>
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'''Hinweis: Um die neuen Funktionen F10- F13 ab DC07/DC08 mit dem DC-Car-Booster zu bedienen, ist ein Upgrade der Boosterfirmware notwendig.'''<br>  
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Durch die andere Übertragungsart wird eine größere Reichweite erreicht. Theoretisch sind bis zu 7 Meter möglich.  
Wenden Sie sich dazu bitte an den '''[[DC-Car-Service]].'''<br>
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Die IR-[[Strahler]] können von der Decke die Modelle steuern. Von dort gibt es wenig Sichtbehinderung.
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Die Abstrahlung ist von den IR-LED abhängig. Sie können auch rechts und links an der Anlage instaliert werden.<br>
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Da die Wände reflektieren reicht häufig eine LED mit einem Vorwiderstand für einen langen Tunnel.
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Dann erhält ein DC-Car, wie bei einer Funkübertagung, ständig die DCC-Signale.<br>
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'''Es gibt Abschattungen bei der Funk- und bei der IR-Übertagung. '''<br>
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Bei der DC-Car-IR-Steuerung braucht man aber nur eine weitere IR-LED für ein paar Euro installieren.<br>
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Die Kommunikation bleibt die gleiche. <br>
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Die Reichweite kann durch durch sehr helle Lampen (Halogenstrahler) oder Sonnenlicht verringert werden.<br>
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Bei einer Funkübertagung müssen Doppelbelegungen vermieden werden. Zwei Sender dürfen nicht auf "ein" Fahrzeug einwirken.
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Daher wird die Kommunikation mit Funk komplizierter. Funkmouse oder Funktastaturen sowie WLAN-Router können stören.<br>
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Auch Drahtgefelchte im Berg sind ein Hinderniss.<br>  
 
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==Hinweise==
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'''Hinweis:''' Um die neuen Funktionen F10- F13 ab DC07/DC08 mit dem DC-Car-Booster zu bedienen,
  Mit 12 Volt = Gleichspannung  oder ~ Wechselspannung bis 4 IR-LED.
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ist ein Upgrade der Boosterfirmware notwendig. (ab 2014 ok)
  Mit 16-18 Volt = oder ~ Volt 5-6 IR-LED pro pro Ausgang.
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'''Wenden Sie sich dazu bitte an den '''[[DC-Car-Service]].'''
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z.B. 470 Ohm für einen IR-Strahler im Tunnel
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  Mit 12 Volt = Gleichspannung  oder ~ Wechselspannung ermöglicht 4 IR-LED.
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werden weniger LED in der Kette angeschlossen ist ein Widerstand erforderlioh.
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Es stehen 7 Ausgänge für ca. 35 LED zur Verfügung.
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Sollte das nicht reichen kann ein [[Booster-Verstaerker|Booster-Verstärker]] benutzt werden.
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Damit sind weiter 35 LED möglich. 
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Parallel schalten von LED ist nicht sinnvoll. Der Strom durch den Chip wird zu hoch.
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==Betrieb==
 
==Betrieb==
 
Mit dem DC-Car-Booster lassen sich die Fahrzeuge über eine größere Entfernung und damit über die ganze Anlage steuern.<br>
 
Mit dem DC-Car-Booster lassen sich die Fahrzeuge über eine größere Entfernung und damit über die ganze Anlage steuern.<br>
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Alle Ausgänge können zusammen mit 1 Ampere belastet werden.<br>
 
Alle Ausgänge können zusammen mit 1 Ampere belastet werden.<br>
 
An jedem der 7 Ausgänge kann eine Infrarot-LED oder eine Kette mit bis zu 5 Infrarot LEDs angeschlossen werden, insgesamt also 35 LED's.<br>
 
An jedem der 7 Ausgänge kann eine Infrarot-LED oder eine Kette mit bis zu 5 Infrarot LEDs angeschlossen werden, insgesamt also 35 LED's.<br>
Beachte: Der Pluspol ist der lange Draht an der LED.<br>
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'''Beachte:''' Der Pluspol ist der lange Draht an der LED. Dafür gibt 3 + Anschlüsse am DC-Car-Booster.<br>
Zum Testen der Strecke kann eien LED durch eine leuchtende LED z.B. Grün ersetzt werden.<br>
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Zum Testen der Strecke kann eine LED z.B. rot mit Widerstand 470 Ohm ersetzt werden.<br>
Die IR-Strahlen sind mit alten Digitalkameras oder einem Fototransistor an einem [[Handsender28Plus]] zu prüfen.<br>  
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Leuchtet die LED ist Durchgang bei allen LED vorhanden.<br>
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Das bedeuet aber nicht dass die IR-LEDs auch alle arbeitet. Es kann auch ein Kurzschluss vorliegen.<br>
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Im praktischen Betrieb muss diese LED und der Widerstand überbrückt oder ausgebaut werden.<br>
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Die IR-Strahlen sind mit alten Digitalkameras oder einem Fototransistor an einem '''[[:Kategorie:Handsender| HandsenderMFPlus]]''' zu prüfen.<br>  
 
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Auf dem DC-Car-Booster ist eine Kontroll-LED. Diese leuchtet, wenn eine DCC28-Signal erkannt wurde.<br>
 
Auf dem DC-Car-Booster ist eine Kontroll-LED. Diese leuchtet, wenn eine DCC28-Signal erkannt wurde.<br>
In Zusammenarbeit mit einer Intellibox oder TwinCenter leuchtet diese dauerhaft.<br>
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In Zusammenarbeit mit einer Digitalzentrale [[LoDi-Rektor]] (CDE), [[Intellibox]], [[Digitalzentrale#TwinCenter|TwinCenter]], [[Tams_Easy_Control|MasterControl]] usw.  leuchtet diese dauerhaft.<br>
 
Zusammen mit anderen Systemen oder bei Multiprotokoll kann diese unregelmäßig blinken.<br>
 
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Fällt das DCC Signal aus, so sendet der Booster ein Stop-Signal an alle Autos und die Kontroll-LED blinkt.<br>
 
 
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Um den DC-Car Booster zu verwenden, muss in jedes Fahrzeug ein zusätzlicher [[Fernempfänger]] eingebaut werden.<br>
 
Um den DC-Car Booster zu verwenden, muss in jedes Fahrzeug ein zusätzlicher [[Fernempfänger]] eingebaut werden.<br>
 
Über die Programmierung der CV21 wird dieser Zusatz-Empfänger aktiviert:<br>
 
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Der '''DC-Car-Booster''' wird einfach an den Gleisanschluss (Hauptgleis) der Digitalzentrale angeschlossen.
 
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* DC-Car-[[PC-Sender]] CV21=24<br>
 
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Mit dieser Einstellung ist kein DC-Car-Booster zu benutzen.<br>
 
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'''ACHTUNG: Die CV21 muss im Motorwagendecoder sowie im Anhängerdecoder immer den selben Wert haben. Ansonsten funktioniert die Ansteuerung des Anhängerdecoders nicht mehr.'''
 
'''ACHTUNG: Die CV21 muss im Motorwagendecoder sowie im Anhängerdecoder immer den selben Wert haben. Ansonsten funktioniert die Ansteuerung des Anhängerdecoders nicht mehr.'''
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* CV21=0 Testbetrieb mit dem DC07-Anhängerdecoder und dem CV-Programmer
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* CV21=4 Betrieb zusammen mit dem Zugfahrzeug.
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==Test==
 
==Test==
  Ausgänge des Boosters testen: Normale rot LED mit 1 KOhm Widertand. Die Fahrzeug sollten mit kurzer Reichweite Funktionieren.
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  Ausgänge des Boosters testen: Normale rot LED mit 1 KOhm Widerstand. Die Fahrzeug sollten mit kurzer Reichweite Funktionieren.
  Kette iim IR-LED Testen: eine normale LED in Reihe schalten. Die Fahrzeug sollten mit kurzer Reichweite Funktionieren.
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  Kette mit IR-LED Testen: eine normale LED in Reihe schalten. Die Fahrzeug sollten mit kurzer Reichweite funktionieren.
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==CV Programmierung deaktiviert==
 
==CV Programmierung deaktiviert==
 
Es werden keine CV-Einstellungen vom DC-Car-Booster zum Auto übertragen.<br>
 
Es werden keine CV-Einstellungen vom DC-Car-Booster zum Auto übertragen.<br>
 
Diese Funktion wurde sicherheitshalber entfernt.<br>
 
Diese Funktion wurde sicherheitshalber entfernt.<br>
 
Möchte man jedoch auf dieses Feature nicht verzichten, muss eine Brücke von PIN 28 des Prozessor nach Masse gelegt werden. Alternativ kann man auch einen Schalter einsetzen.<br>
 
Möchte man jedoch auf dieses Feature nicht verzichten, muss eine Brücke von PIN 28 des Prozessor nach Masse gelegt werden. Alternativ kann man auch einen Schalter einsetzen.<br>
'''ACHTUNG: Wenn man einen Reset durchführt, werden ALLE Fahrzeuge in Reichweite des Senders zurückgesetzt!'''<br>
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'''ACHTUNG: Wenn man einen Reset durchführt, werden ALLE Fahrzeuge in Reichweite des Boosters zurückgesetzt!'''<br>
 
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==[[Erweiterung]] für Booster oder PC-Sender==
 
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Noch mehr Ausgänge nötig? siehe [[Erweiterung]]  
 
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==Bauanleitung==
 
==Bauanleitung==
 
siehe [[Bauanleitung_Booster]]
 
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Beim Selbstbau sparen sie nur wenig Cent. Ein Reparatur überschreitet die Einsparung!<br>
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==DC-Car-LoDi-Booster mit Lodi-Rektor==
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Ein preiswerter Einstieg in diese PC-Steuerung wird mit [[LoDi]] ([[LokstoreDigital]] erreicht)<br>
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Es werden ab 2019 spezielle [[DC-Car-LoDi-Booster]] für den LoDi-Rektor angeboten. <br>
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Mit dem kostenlosen Demo-Software Windigipet 2018/2 sind:<br>
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* 4 DC-Cars zu steuer<br>
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* bis 12 Abzweigungen oder Befehle zu steuern.
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Mit der Version Windigopet 2018 Small werden mehr Möglichkeiten aktiviert.<br>
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Das reicht für viele kleine Anlagen.<br>
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Sollte später eine Modelleisenbahn dazu kommen, ist die Premiumversion von Windigipet zu empfehlen.<br>
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Dazu kann ein LoDi-Booster die Gleise mit Strom versorgen.<br>
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==[[DC-Car-LoDi-Startset]]  in Vorbereitung für Ende 2019==
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Inhalt:
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* [[LoDi-Rektor]]  (Zentrale mit LAN-Anschluss)
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* [[DC-Car-LoDi-Booster]] (für Kurzstrecken und Fernstrahler)
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* DC07-SI-LCIR Fahrzeugdecoder mit Fernempänger
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(Einfach nur zum Steuern des Motors,<br>
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Ausbaufähig zu einem vollwertigen [[DC-Car-System|DC-Car]] mit [[Abstandssteuerung]] und gesamter Beleuchtung.
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=DC-Cars steuern wie eine Lokomotive=
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Der DC-Car-Booster ermöglicht es mit einer DCC-Zentrale (alle modernen Zentralen) DC-Cars steuern zu können.<br>
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<tr><td>nur ohne PC</td> <td>auch mit PC</td> <td>nur mit PC</td></tr>
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ECOS, Märklin CS usw. </td> <td> Liegt keine Zentrale vor ist <br>die Steuerung per PC mit dem<br>
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[[LoDi-Rektor]] ein preiswerter Einstieg</td></tr>
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[[Datei:LoDi-DC-Car-Booster.png|370pxlink=Lodi-Rektor]]<br>
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weiter Informtionen: &nbsp; &nbsp; &nbsp;  DC-Car.de &nbsp; &nbsp; &nbsp; DC-Car.NL
 
[[Kategorie:DC-Car-System]]  
 
[[Kategorie:DC-Car-System]]  
 
[[Kategorie:Software]]  
 
[[Kategorie:Software]]  
 
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[[Kategorie:Anleitungen]]
 
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[[Kategorie:Anschlussplan]]
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[[Kategorie:LoDi]]
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[[Kategorie:Booster]]

Version vom 31. Dezember 2020, 11:59 Uhr

Booster-Prinzip2.jpg
DCC Booster-2013.png
Je höher die Decke, um so weiter darf der LED-Abstand sein.
Das SIgnal sollte auf der Straßen überlappen.

Funktion

Ein DC-Car-Booster übersetzt die Signale einer DCC-Zentrale in Signal für den LCIR (Fernempfänger) um.
Das Signal wird auf besondere IR-LED geleitet.
Im DC-Car nimmt ein Long Distance Controlled IR LCIR die Signale auf.
Jedes Fahrzeug wird so über seine eigene Adresse angesprochen.

Durch die andere Übertragungsart wird eine größere Reichweite erreicht. Theoretisch sind bis zu 7 Meter möglich. Die IR-Strahler können von der Decke die Modelle steuern. Von dort gibt es wenig Sichtbehinderung. Die Abstrahlung ist von den IR-LED abhängig. Sie können auch rechts und links an der Anlage instaliert werden.
Da die Wände reflektieren reicht häufig eine LED mit einem Vorwiderstand für einen langen Tunnel. Dann erhält ein DC-Car, wie bei einer Funkübertagung, ständig die DCC-Signale.
Es gibt Abschattungen bei der Funk- und bei der IR-Übertagung.
Bei der DC-Car-IR-Steuerung braucht man aber nur eine weitere IR-LED für ein paar Euro installieren.
Die Kommunikation bleibt die gleiche.
Die Reichweite kann durch durch sehr helle Lampen (Halogenstrahler) oder Sonnenlicht verringert werden.

Bei einer Funkübertagung müssen Doppelbelegungen vermieden werden. Zwei Sender dürfen nicht auf "ein" Fahrzeug einwirken. Daher wird die Kommunikation mit Funk komplizierter. Funkmouse oder Funktastaturen sowie WLAN-Router können stören.
Auch Drahtgefelchte im Berg sind ein Hinderniss.

Hinweise

Hinweis: Um die neuen Funktionen F10- F13 ab DC07/DC08 mit dem DC-Car-Booster zu bedienen, 
ist ein Upgrade der Boosterfirmware notwendig. (ab 2014 ok)
Wenden Sie sich dazu bitte an den DC-Car-Service.
Booster-Anschluss-Reihe.png Beispiele für verschiedene Eingansspannungen:


Durch erhöhen der Widerstandswerte kann
die Anzahl der IR-LED auch reduziert werden.
z.B. 470 Ohm für einen IR-Strahler im Tunnel

Mit 12 Volt = Gleichspannung  oder ~ Wechselspannung ermöglicht 4 IR-LED.
Mit 16-18 Volt = oder ~ Volt 5-7 IR-LED pro pro Ausgang.(Die Reichweite geht etwas herunter)
werden weniger LED in der Kette angeschlossen ist ein Widerstand erforderlioh.
Es stehen 7 Ausgänge für ca. 35 LED zur Verfügung.
Sollte das nicht reichen kann ein Booster-Verstärker benutzt werden.
Damit sind weiter 35 LED möglich.  
Parallel schalten von LED ist nicht sinnvoll. Der Strom durch den Chip wird zu hoch.
Die Reichweite geht damit herunter.

Betrieb

Mit dem DC-Car-Booster lassen sich die Fahrzeuge über eine größere Entfernung und damit über die ganze Anlage steuern.
Er wird an 12-18 Volt Wechsel- oder Gleichspannung betrieben.
Der digital Eingang wird an den Gleisanschluss (Hauptgleis) einer DCC Digitalzentrale angeschlossen.
Alle Ausgänge können zusammen mit 1 Ampere belastet werden.
An jedem der 7 Ausgänge kann eine Infrarot-LED oder eine Kette mit bis zu 5 Infrarot LEDs angeschlossen werden, insgesamt also 35 LED's.
Beachte: Der Pluspol ist der lange Draht an der LED. Dafür gibt 3 + Anschlüsse am DC-Car-Booster.
Zum Testen der Strecke kann eine LED z.B. rot mit Widerstand 470 Ohm ersetzt werden.
Leuchtet die LED ist Durchgang bei allen LED vorhanden.
Das bedeuet aber nicht dass die IR-LEDs auch alle arbeitet. Es kann auch ein Kurzschluss vorliegen.
Im praktischen Betrieb muss diese LED und der Widerstand überbrückt oder ausgebaut werden.

Die IR-Strahlen sind mit alten Digitalkameras oder einem Fototransistor an einem HandsenderMFPlus zu prüfen.

Auf dem DC-Car-Booster ist eine Kontroll-LED. Diese leuchtet, wenn eine DCC28-Signal erkannt wurde.
In Zusammenarbeit mit einer Digitalzentrale LoDi-Rektor (CDE), Intellibox, TwinCenter, MasterControl usw. leuchtet diese dauerhaft.
Zusammen mit anderen Systemen oder bei Multiprotokoll kann diese unregelmäßig blinken.

Notstop = DCC-Watchdog

Fällt das DCC Signal aus, so sendet der Booster
nach der ersten Aktivierung ein Stop-Signal 
an alle Autos und die Kontroll-LED blinkt gleichmäßig.

Um den DC-Car Booster zu verwenden, muss in jedes Fahrzeug ein zusätzlicher Fernempfänger eingebaut werden.
Über die Programmierung der CV21 wird dieser Zusatz-Empfänger aktiviert:

Es werden keine Signale von dem Fernempfänger(LCIR) empfangen.

  • DC-Car-Booster CV21=4

Der DC-Car-Booster wird einfach an den Gleisanschluss (Hauptgleis) der Digitalzentrale angeschlossen.

Mit dieser Einstellung ist kein DC-Car-Booster zu benutzen.

ACHTUNG: Die CV21 muss im Motorwagendecoder sowie im Anhängerdecoder immer den selben Wert haben. Ansonsten funktioniert die Ansteuerung des Anhängerdecoders nicht mehr.

  • CV21=0 Testbetrieb mit dem DC07-Anhängerdecoder und dem CV-Programmer
  • CV21=4 Betrieb zusammen mit dem Zugfahrzeug.



Test

Ausgänge des Boosters testen: Normale rot LED mit 1 KOhm Widerstand. Die Fahrzeug sollten mit kurzer Reichweite Funktionieren.
Kette mit IR-LED Testen: eine normale LED in Reihe schalten. Die Fahrzeug sollten mit kurzer Reichweite funktionieren.



CV Programmierung deaktiviert

Es werden keine CV-Einstellungen vom DC-Car-Booster zum Auto übertragen.
Diese Funktion wurde sicherheitshalber entfernt.
Möchte man jedoch auf dieses Feature nicht verzichten, muss eine Brücke von PIN 28 des Prozessor nach Masse gelegt werden. Alternativ kann man auch einen Schalter einsetzen.
ACHTUNG: Wenn man einen Reset durchführt, werden ALLE Fahrzeuge in Reichweite des Boosters zurückgesetzt!
CV-Liste


Erweiterung für Booster oder PC-Sender

Noch mehr Ausgänge nötig? siehe Erweiterung


Bauanleitung

siehe Bauanleitung_Booster Beim Selbstbau sparen sie nur wenig Cent. Ein Reparatur überschreitet die Einsparung!


DC-Car-LoDi-Booster mit Lodi-Rektor

Ein preiswerter Einstieg in diese PC-Steuerung wird mit LoDi (LokstoreDigital erreicht)
Es werden ab 2019 spezielle DC-Car-LoDi-Booster für den LoDi-Rektor angeboten.

Mit dem kostenlosen Demo-Software Windigipet 2018/2 sind:

  • 4 DC-Cars zu steuer
  • bis 12 Abzweigungen oder Befehle zu steuern.


Mit der Version Windigopet 2018 Small werden mehr Möglichkeiten aktiviert.
Das reicht für viele kleine Anlagen.

Sollte später eine Modelleisenbahn dazu kommen, ist die Premiumversion von Windigipet zu empfehlen.
Dazu kann ein LoDi-Booster die Gleise mit Strom versorgen.

DC-Car-LoDi-Startset in Vorbereitung für Ende 2019

Inhalt:

(Einfach nur zum Steuern des Motors,

Ausbaufähig zu einem vollwertigen DC-Car mit Abstandssteuerung und gesamter Beleuchtung.







DC-Cars steuern wie eine Lokomotive


Der DC-Car-Booster ermöglicht es mit einer DCC-Zentrale (alle modernen Zentralen) DC-Cars steuern zu können.


nur ohne PC auch mit PC nur mit PC
ROCO-Lokmaus, Pico-DIGI 1
Märklin Mobilstation
Uhlenbrock Intellibox, TwinCenter
ECOS, Märklin CS usw.
Liegt keine Zentrale vor ist
die Steuerung per PC mit dem
LoDi-Rektor ein preiswerter Einstieg

370pxlink=Lodi-Rektor



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