Bodenstrahler

Aus DC-Car
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Xt leitpfosten.png

Stahler allgemein

siehe Strahler

Fahrbahn Bodenstahler

  • Bodenstahler eingebaut in der Fahrbahn strahlt er zum Fahrzeug hoch
  • Kurzstreckenstrahler am Straßenrand Installiert strahlt dem Fahrzeug entgegen
  • Leitpfosten Strahler im Pfahl eingebaut. (Nicht verwechseln mit dem Leitfosten FTR, der als Empfänger dient)

Alle Senden ein Signale mit meiner IR-LED. SMD 0603, 3 mm, 5 mm
Ein Progset (Programmier Set) kann auch zur Steuerung der DC-Cars auf kurzer Reichweite benutzt werden.

Der Vorteil dieser Technik ist die positionsgenaue Steuerung.
Ein Strahler kann mit einem Kommando jederzeit beschickt werden. Die Ausführung erfolgt nur im Strahlbereich von 3-15 cm.

Bei einer Booster- oder Funksteuerung werden die Befehle ständig übertragen. Folglich muss der PC durch eine Rückmeldung erfahren, wo das Fahrzeug ist. Der PC erhält die Meldung und löst dann die Funktion aus. Da viele Schritte erforderlich sind, kann es zu Verzögerungen kommen.
DC-Car biete eine Mischung aus beidem.
Mit dem Funktionsdecoder kann über ein DCC-Weichensignal die Funktion geschaltet werden.
Da hiermit die Kurzstreckstrahler bedient werden, erfolgt ein zeitlich unabhänig Steuerung.

z.B. Mit der Boostersteuerrung kann das DC-Car in der Geschwindigkeit reduziert werden, aber der STOPP erfolgt über den Funktionsdecoder mit dem Kurzstreckenstahler.

Fahrzeugbodenstahler

Mercedes_AZ#Aufbau hier sieht man die Anbringung eines Bodenstrahlers.
Es hat sich bewährt 2 oder 3 IR-LED in Reihe am Decoderausgang MF5 anzuschließen.
Damit ist es möglich, 2 Strahler nach unten und einen zur Seite anzubringen.
Unten von der Mitte 4 mm LED 1 und 6 mm LED 2. So soll der Sensor (Fototranstor) bei 5 mm immer reagieren)
An der Seite möglichst 2 cm von der vorderen Fahrzeugkante auf 1-2 cm Höhe.
Die 3 LED können in Reihen ohne Widerstand am MF 5 angeschlossen werden.

So sind die Fahrzeug für viel Anlagen kompatibel.
Außerdem kann so das XT-Modul benutzt werde.
Der Vorteil des Bodenstrahler, es können Fahrzeuge in den einzelnen Fahrstreifen erfasst werden.

Fahrzeugseitenstrahler

Der Seitenstrahler bietet mehr Sicherheit. Durch den größeren Abstand steht das Signal länger an und kann besser ausgweret werden.
z.B. kann so AKKU LEER vom XT-Modul erfasst werden.
Der nachträgeiche Einbau von Rückmelden ist am Straßenrand einfacher wie in der Fahrspur.