Bahnuebergang Steuerung

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Steuerung für Bahnübergang

Schranken4.png


Es gibt viele Möglichkeiten. Hier ein Beispiel mit einem Servodecoder S4

  • 2 Schranken für den Straßenverkehr mit langen Schlagbaum (Adresse 4)
  • 2 Schranken für die Straße (Adresse 4) und 2 für Fußgänger (Adresse 1)
  • Mehrgleisiger Bahnübergang mit 4 Schlagbäumen für die Straße (Adresse 3 und 4)
  • Mehrgleisiger Bahnübergang mit 4 Schlagbäumen für die Straße und Fußgänger (Adresse 1, 3 und 4)


Servodecoder S4Car
Steuert 2 x 2 Servos mit Adresse 3 und 4. Die Servos sind parallelgeschaltet.     Deshalb muss das Gestänge einstellbar sein, da man nur ein Servo elektronisch einstellen kann.
Mit Adresse 1 kann das Relais benutzt werden um die Blinklichter an- und auszuschalten.
    Damit könenn auch Fußgängerschranken betätigt werden.
Adresse 2 kann somit für die Glocke benutzt werden.

Im PC-Betrieb steuert dieser die Adressen entsprechend an.
1 und 2 AN vor dem Schließen der Schranke Glocke und Blinklicht
3 schließt die Einfahrtschranken mit 2 Servos oder einem Gestänge für beide Schranken
4 schließt die Ausfahrtschranken mit 2 Servos oder einem Gestänge für beide Schranken
2 Aus schaltet die Glocke ab.

3 + 4 öffnet die Schranken
1 Aus Blinklicht geht aus.
siehe S4


Mit dem Schaltervorsatz sind die Funktionen
1, 2, 3 und 4
über 8 Taster oder 4 Umschalter zu betätigen.
Ein automatischer Ablauf ist nicht vorgesehen.
Schaltervorsatz


Theoretisch geht das so.
Um eine Automatisierung im Handbetrieb zu ermöglichen müsste der Servodecoder S4Herz benutzt werden.
Der hat 4 weitere Relais mit dem zeitliche Funktionen.

Taster 1 1 Ein + 5 Sekunden schaltet 3
2 Ein + 15 Sekunden schaltet 2 Aus
3 + 3 Sekunden schaltet 4
Taster 2 4 öffnen, 3 öffnen, 1 aus nach 5 Sekunden.


Die Taster können durch Hallensoren oder Reedschalter ersetzt werden.
Damit kann die Steuerung in einer Richtung funktionieren.

Mit einem Trick sollte es auch in 2 Richtungen funktionieren.
Das Relais von Servo 2 steuert die Sensoren Reedschalter, Hallsensor.

  • Schranken offen, die Sensoren können die Schranken schließen.
  • Schranken geschlossen, die Sensoren öffnen die Schranken.


Allerdings ist das so nicht für mehrgleisig Bahnübergänge nutzbar!