DC06-I: Unterschied zwischen den Versionen
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<h1>DC-Car Anschlussbelegung DC06-I-Decoder<br></h1> | <h1>DC-Car Anschlussbelegung DC06-I-Decoder<br></h1> | ||
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* '''DC06-I''' Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen<br> | * '''DC06-I''' Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen<br> | ||
* '''DC06-I-24 oder DC06-I-SP''' Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen [[Spannungswandler]]<br> | * '''DC06-I-24 oder DC06-I-SP''' Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen [[Spannungswandler]]<br> | ||
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Folgende Ausgänge müssen bei Anschluss von LEDs mit externen Vorwiderständen versehen werden:<br> | Folgende Ausgänge müssen bei Anschluss von LEDs mit externen Vorwiderständen versehen werden:<br> | ||
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Wenn der Akkutesteingang genutzt werden soll, so muss dieser über einen externen Spannungsteiler (47k/330K) angeschlossen werden.<br> | Wenn der Akkutesteingang genutzt werden soll, so muss dieser über einen externen Spannungsteiler (47k/330K) angeschlossen werden.<br> | ||
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Version vom 5. März 2012, 23:14 Uhr
DC-Car Anschlussbelegung DC06-I-Decoder
Decoder mit Infrarotempfänger on Bord |
Der Vorteil des DC06-I ist die kleiner Bauform. Abmessungen: 7 x 15 mm und 2,5 mm dick
Da er 1/3 kleiner wie ein DC05-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden.
Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung und IR-Signale auf der Platine.
Der Decoder kann mit einem TSOP für die Steuerung durch DC-Car-Booster und PC-Sender ausgerüstet werden. Damit wird die Steuerung über große Reichweite ermöglichen.
- DC06-I Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen
- DC06-I-24 oder DC06-I-SP Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen Spannungswandler
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