DC06-I: Unterschied zwischen den Versionen
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Da er 1/3 kleiner wie ein DC05-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden. | Da er 1/3 kleiner wie ein DC05-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden. | ||
− | Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung auf der Platine. | + | Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung und IR-Signale auf der Platine. |
− | Der Decoder kann mit einem [[TSOP]] für die Steuerung durch [[DC-Car-Booster]] und [[PC-Sender]] ausgerüstet werden. Damit | + | Der Decoder kann mit einem [[TSOP]] für die Steuerung durch [[DC-Car-Booster]] und [[PC-Sender]] ausgerüstet werden. Damit wird die Steuerung über große Reichweite ermöglichen.<br> |
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− | Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen | + | Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen<br> |
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− | DC06-I-24 oder DC06-I-SP | + | DC06-I-24 oder DC06-I-SP<br> |
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Folgende Ausgänge müssen bei Anschluss von LEDs mit externen Vorwiderständen versehen werden:<br> | Folgende Ausgänge müssen bei Anschluss von LEDs mit externen Vorwiderständen versehen werden:<br> |
Version vom 5. März 2012, 22:37 Uhr
DC-Car Anschlussbelegung DC06-I-Decoder
Decoder mit Infrarotempfänger on Bord |
Der Vorteil des DC06-I ist die kleiner Bauform. Abmessunge: 7 x 15 mm und 2,5 mm dick
Da er 1/3 kleiner wie ein DC05-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden.
Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung und IR-Signale auf der Platine.
Der Decoder kann mit einem TSOP für die Steuerung durch DC-Car-Booster und PC-Sender ausgerüstet werden. Damit wird die Steuerung über große Reichweite ermöglichen.
DC06-I Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt
Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen
DC06-I-24 oder DC06-I-SP
Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen Spannungswandler
Folgende Ausgänge müssen bei Anschluss von LEDs mit externen Vorwiderständen versehen werden:
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