DC07-SIA: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „<Table> <tr><td>Datei:logo-dc-car.jpg</td><td> <h1>DC07-SA-Decoder<br></h1> <br>Decoder '''ohne''' Infrarotempfänger '''mit''' Spannungswandler on Bord</t…“) |
K |
||
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
<Table> | <Table> | ||
<tr><td>[[Datei:logo-dc-car.jpg]]</td><td> | <tr><td>[[Datei:logo-dc-car.jpg]]</td><td> | ||
− | <h1>DC07- | + | <h1>DC07-SIA-Decoder<br></h1> |
<br>Decoder '''ohne''' Infrarotempfänger '''mit''' Spannungswandler on Bord</td></tr> | <br>Decoder '''ohne''' Infrarotempfänger '''mit''' Spannungswandler on Bord</td></tr> | ||
</Table> | </Table> | ||
Zeile 7: | Zeile 7: | ||
[[Datei:DC07-SIA-Lipo.png|right|300px]] | [[Datei:DC07-SIA-Lipo.png|right|300px]] | ||
<Table><tr><td> | <Table><tr><td> | ||
− | Der DC07- | + | Der DC07-SI-A-Decoder ''',[[Anhaenger-Decoder]]''', ist zur Verringerung der Anzahl an Kabeln gedacht.<br> |
Mit 2 bis 3 Kabeln wird die gesamte Anhängerbeleuchtung gesteuert.<br> | Mit 2 bis 3 Kabeln wird die gesamte Anhängerbeleuchtung gesteuert.<br> | ||
2 Kabel bei eigenem Akku im Anhänger<br> | 2 Kabel bei eigenem Akku im Anhänger<br> |
Aktuelle Version vom 14. August 2020, 17:39 Uhr
DC07-SIA-Decoder
Decoder ohne Infrarotempfänger mit Spannungswandler on Bord |
Der DC07-SI-A-Decoder ,Anhaenger-Decoder, ist zur Verringerung der Anzahl an Kabeln gedacht. Achtung: bei der Verwendung von Lipoakkus muss eine Diode in die Akku-Plusleitung benutzt werden. Wird der Reedschlater benutzt muss ein Widerstand von 4,7k in die Leitung geschaltet werden. siehe Anschlussbelegung Anhängerdecoder |