DC07-I: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. Dezember 2013, 12:50 Uhr
DC-Car Informationen zum DC07-I-DecoderDecoder mit Infrarotempfänger on Bord |
Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 2,8 mm dick.
Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.
Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet
- DC07-I Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt Der Decoder kann mit LiPO-Akkus betrieben werden.
Eingang: Akku + am 4V Ausgang (LED+) oder mit einer Diode 1N4001 am Akkutesteingang
Die Ausgänge sind mit 20 mA belastbar. Die meisten Ausgänge beinhalten bereits die erforderlichen Widerstände. Dadurch wird eine Überlastung verhindert.
Widerstand
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Widerstand
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Kein Widerstand
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Funktion mit einer |
Die Multifunktionsanschlüsse
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neue Funktionen im DC07:
- umfangreiche Ansteuerungsmöglichkeit von bis zu 2 Servos (z.B.: Wiederholungsbetrieb, freie Positionswahl, Lenkung, 2. Motor usw.)
- weiches Beschleunigen und Abbremsen beim Fahrstufenwechsel
- vollständige Unterstützung des Soundmoduls TBS-Micro von Thomas Benedini für Geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch sowie
authentische Zusatzsounds wie Presslufthorn, Hupe, Martinshorn, Nebenabtrieb usw
- bis zu 3 zusätzliche Multifunktionsanschlüsse (Funktion über CVs definierbar)
- Abstand-LEDs hinten separat ein- und ausschalten
- vorbereitet für aktive Infrarotrückmeldung (meldet Fahrzeuggattung, Fahrzeugnummer, Akkustatus, Status von Blinkern und der Frontblitzer)
- kostenpflichtiges Upgrade vom DC05 zum DC07 ist bei vorhandener Updatebuchse ohne Decodertausch problemlos ist möglich
[Eine Sammlung von Anschlussbildern]
Um den Umbau zu erleichteren gibt es vorgefertigte Set´s.
DC07-SI-LKW für Lkw mit einem Rückleuchtenträger verkabelt
DC07-SI-Bus für Busse oder Kastenwagen wie Feuerwehrwagen mit einzelnen Rücklichtern.
In der CV-Liste sind die möglichen Parameter beschrieben.
Sammlung von Fehler_DC-Car´
siehe auch DC07 DC07-SI DC07-S