Windigipet-Fahrzeuganzeiger: Unterschied zwischen den Versionen
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<table><tr><td width="700"> | <table><tr><td width="700"> | ||
[[Datei:MiFAZ-Bild1.png|right|300px]] | [[Datei:MiFAZ-Bild1.png|right|300px]] | ||
− | =Zugnummernfeld | + | =Zugnummernfeld / Fahrzeuganzeiger= |
==Systemeinstellung== | ==Systemeinstellung== | ||
− | siehe rechts | + | siehe rechts oben [[Datei:Adobe_PDF_file_icon.png|link=https://www.modellautobahnen.de/PDF/windigipet-Fahrzeuganzeiger%20-%20DC-Car.pdf]] |
+ | [https://www.modellautobahnen.de/PDF/windigipet-Fahrzeuganzeiger%20-%20DC-Car.pdf zum Ausdrucken herunterladen] | ||
+ | |||
==Fahrzeuganzeiger FAZ== | ==Fahrzeuganzeiger FAZ== | ||
[[Datei:WDP-FAZ.png|250px|right]] | [[Datei:WDP-FAZ.png|250px|right]] | ||
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RM7 wird mit RM8 freigegeben.<br> | RM7 wird mit RM8 freigegeben.<br> | ||
</font> </td> </tr> </table> | </font> </td> </tr> </table> | ||
+ | <br> | ||
+ | <br> | ||
RM2 (Momentkontakt)<br> | RM2 (Momentkontakt)<br> | ||
3. Kontakt meldet 2 frei und kann Abschnitt 3 besetzt melden.<br> | 3. Kontakt meldet 2 frei und kann Abschnitt 3 besetzt melden.<br> | ||
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[[Datei:Kreuzung.png |250px | right]] | [[Datei:Kreuzung.png |250px | right]] | ||
RM4 '''(Dauerkontakt)''' Damit wird dieser Streckenabschnitt beendet. (z.B. vor einer Ausfahrt)<br> | RM4 '''(Dauerkontakt)''' Damit wird dieser Streckenabschnitt beendet. (z.B. vor einer Ausfahrt)<br> | ||
− | Mit dem Überfahren von Kontakt 4 verschwindet die Anzeige sofort wieder. | + | Mit dem Überfahren von Kontakt 4 verschwindet die Anzeige sofort wieder. |
− | Hierhinter kann eine neue Kette beginnen. | + | Hierhinter kann eine neue Kette beginnen. |
Für Abzweigungen kann die Aufhebung durch 2 verschiedene Kontakte erfolgen.<br> | Für Abzweigungen kann die Aufhebung durch 2 verschiedene Kontakte erfolgen.<br> | ||
− | Kontakt meldet RM4 besetzt. | + | Kontakt meldet RM4 besetzt. |
− | Aufgehoben wird die Freimeldung durch RM 5;6 (Schreibweise beachten) | + | Aufgehoben wird die Freimeldung durch RM 5;6 (Schreibweise beachten) |
<table border="1"> <tr> <td> | <table border="1"> <tr> <td> | ||
<font size="5" face="Arial, Verdana, sans-serif, Helvetica"> | <font size="5" face="Arial, Verdana, sans-serif, Helvetica"> | ||
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Intelligentes Zugnummernfeld = Intelligentes Fahzeugnummern Feld<br> | Intelligentes Zugnummernfeld = Intelligentes Fahzeugnummern Feld<br> | ||
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− | Damit wird ein RM-Kontaktfeld genauer definiert. | + | Damit wird ein RM-Kontaktfeld genauer definiert. Es ist die Länge von dem Block eingetragen. |
− | Es ist die Länge von dem Block eingetragen. | + | In der Fahrzeugdatenbank sind die Fahrzeugdaten wie Länge und Kontaktpostition angegeben |
− | In der Fahrzeugdatenbank sind die Fahrzeugdaten wie Länge und Kontaktpostition angegeben | + | |
Nach überfahren des ersten Kontaktes wird der Bremsweg bis zum Haltepunkt berechnet.<br> | Nach überfahren des ersten Kontaktes wird der Bremsweg bis zum Haltepunkt berechnet.<br> | ||
So ist es möglich zu stoppen:<br> | So ist es möglich zu stoppen:<br> | ||
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Beim '''intelligenter Fahrzeuganzeiger''' wird der Bremsweg vom WDP berechnet. <br> | Beim '''intelligenter Fahrzeuganzeiger''' wird der Bremsweg vom WDP berechnet. <br> | ||
Das Fahrzeug fährt nach dem Auslösen des Kontakts noch ein ganzes Stück weiter.<br> | Das Fahrzeug fährt nach dem Auslösen des Kontakts noch ein ganzes Stück weiter.<br> | ||
− | Ist die Strecke falsch gemessen oder das Fahrzeug falsch eingestellt (eingemessen), | + | Ist die Strecke falsch gemessen oder das Fahrzeug falsch eingestellt (eingemessen), |
− | kann das Fahrzeug aus dem Block heraus auf den nächsten Kontakt rollen | + | kann das Fahrzeug aus dem Block heraus auf den nächsten Kontakt rollen |
und versperrt sich damit selber den Weg für die Abfahrt.<br> | und versperrt sich damit selber den Weg für die Abfahrt.<br> | ||
Im Beispiel rechts wird bis zum Ende des Block 2 cm Platz gelassen.<br> | Im Beispiel rechts wird bis zum Ende des Block 2 cm Platz gelassen.<br> | ||
Es steht damit ein Bremsweg von 12 cm zur Verfügung<br> | Es steht damit ein Bremsweg von 12 cm zur Verfügung<br> | ||
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==Multi-Intelligenter-Fahrzeuganzeiger MiFAZ== | ==Multi-Intelligenter-Fahrzeuganzeiger MiFAZ== | ||
[[Datei:MiFAZ-BASIC.png |250px | right]] | [[Datei:MiFAZ-BASIC.png |250px | right]] | ||
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Fahrzeug mit dem Decoder [[DC07-S]] (ohne [[:Kategorie:Abstandssteuerung|Abstandssteuerung)]] und [[LCIR]] sind so zu benutzen.<br> | Fahrzeug mit dem Decoder [[DC07-S]] (ohne [[:Kategorie:Abstandssteuerung|Abstandssteuerung)]] und [[LCIR]] sind so zu benutzen.<br> | ||
− | Die DC-Car-Abstandssteuerung [[DC07-SI]] oder [[DC08-I]] bietet einen zusätzlicher Schutz. | + | Die DC-Car-Abstandssteuerung [[DC07-SI]] oder [[DC08-I]] bietet einen zusätzlicher Schutz. |
− | Durch Spannungsänderung des Akkus oder ungenaue Einmessung verhalten sich die Fahrzeuge unterschiedlich. | + | Durch Spannungsänderung des Akkus oder ungenaue Einmessung verhalten sich die Fahrzeuge unterschiedlich. |
Die Abstandssteuerung verhindert immer das Auffahren.<br> | Die Abstandssteuerung verhindert immer das Auffahren.<br> | ||
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[[Datei:Fahrstrasse-MiFAZ.png |250px | right]] | [[Datei:Fahrstrasse-MiFAZ.png |250px | right]] | ||
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Es wird angegeben "Stop hinter letzem Fahrzeug"-<br> | Es wird angegeben "Stop hinter letzem Fahrzeug"-<br> | ||
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[[Datei:Funktionen-IFAZ.png|200px|right]] | [[Datei:Funktionen-IFAZ.png|200px|right]] | ||
+ | ===Weitere Möglichkeiten: Funktionen einstellen === | ||
Mit einem MiFAZ kann aber auch mehr gemacht werden.<br> | Mit einem MiFAZ kann aber auch mehr gemacht werden.<br> | ||
− | Es können Funktionen ausgelöst werden. z.B. Das Blinken zum Abbiegen.<br> | + | Es können Funktionen ausgelöst werden. <br> |
+ | z.B. Das Blinken zum Abbiegen.<br> | ||
<br> | <br> | ||
Es ist zu beachten: <br> | Es ist zu beachten: <br> | ||
− | Bei den Fahrzeugen müssen die Symbole der Funktionen einheitlich eingetragen sein.<br> | + | '''Bei den Fahrzeugen müssen die Symbole der Funktionen einheitlich eingetragen sein.'''<br> |
− | * Gleiches Symbol z.B. für Blinker links für | + | * Gleiches Symbol z.B. für Blinker links für allen Fahrzeugen |
− | * für Sonderbeleuchtungen nicht einfach nur irgend ein Symbol | + | * für Sonderbeleuchtungen nicht einfach nur irgend ein Symbol einrichten |
Für die Bedienung per Mausklick ist das Symbol zunächst egal,<br> | Für die Bedienung per Mausklick ist das Symbol zunächst egal,<br> | ||
− | aber für die Automatiken | + | aber für die Automatiken ist die Unterscheidung sehr wichtig. <br> |
z.B. Licht 2, Licht 3, Licht4 müssen unterschiedliche Symbole haben.<br> | z.B. Licht 2, Licht 3, Licht4 müssen unterschiedliche Symbole haben.<br> | ||
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− | [[Datei:FZ-Falsch.png| | + | <table><tr> |
− | + | <td> [[Datei:FZ-Falsch.png|320px]] <br> falsch</td> | |
− | < | + | <td wisth="15"> </td> |
+ | <td> [[Datei:FZ-richtig.png|320px]]<br> richtig</td> | ||
+ | </tr></table> | ||
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<hr> | <hr> |
Aktuelle Version vom 22. Februar 2022, 21:26 Uhr
InhaltsverzeichnisZugnummernfeld / FahrzeuganzeigerSystemeinstellungsiehe rechts oben zum Ausdrucken herunterladen Fahrzeuganzeiger FAZEs werden bei den meisten Car-Systemen 2 Kontakte/Sensoren (Momentkontakte) genötigt.
RM4 (Dauerkontakt) Damit wird dieser Streckenabschnitt beendet. (z.B. vor einer Ausfahrt)
Im Beispiel rechts darf die Einmündung nicht RM5 sein, IZnF IFAZIntelligentes Zugnummernfeld = Intelligentes Fahzeugnummern Feld
Multi-Intelligenter-Fahrzeuganzeiger MiFAZSeit Windigipet 2021 gibt es eine Erweiterung, die für digitale Car System interessant ist. Einrichtung eines Multi-intelligenten-Fahrzeuganzeigers ab WDP 2021Es werden mindestens 2 Rückmelder benutzt. Der Abstand zwischen den Fahrzeugen wird festgelegt und wie viel Platz vor dem nächsten Kontakt bleiben soll. Weitere Möglichkeiten: Funktionen einstellenMit einem MiFAZ kann aber auch mehr gemacht werden.
Für die Bedienung per Mausklick ist das Symbol zunächst egal,
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