XT-Modul-Strahler

Anordnung der Rückmeldestrahler - Empfänger an der Strasse

Installation am Fahrzeug

Mit einer CV wird im Fahrzeug eingestellt, wo die Information gesendet werden soll.
Nach hinten über den IR Abstandstrahler alternativ nach unten oder seitlich mit einer extra IR-LED
CV25 entsprechend einstellen. Es geht aber nicht beides gleichzeitig!

Für die Übertragung ist das egal, aber für die richtige Auslösung einer Funktion ist das entscheidend.

Heckstrahler

Vorteil:
Für einfache Nachrüstung biete sich der hintere Abstandsstrahler an.

• Nicht benutzbar bei Fahrzeugen mit Anhängerdecoder!

Nachteil:
Die Fahrzeuge sind unterschiedlich lang.
Ein Lastzug stellt sich eine Abzweigung. Der Sensor muss ca. 25 vor der Abzweigung sein.
In diesen 25 cm passen aber 2 PKW, die vielleicht unterschiedlich Richtungen fahren sollten.
Das kann man aber auch in Vorteil umkehren. Lange Fahrzeug biegen ab und kurz fahren gerade aus.

Seitenstrahler

Der Ausgang MF5 biete die Möglichkeit die „Informationsled“ anders anzubauen.
In der Entwicklung wurden Seitenstrahler benutzt.
Vorteil:
So kann man einfach Leitpfosten mit dem Sensor am Straßenrand nachrüsten.
Das Signal kommt immer ca. 2 cm nach der Vorderkante und ist so bei allen Fahrzeug einheitlich.
Nachteil:
Gibt es mehrere Fahrstreifen kann eine Fahrzeug das andere Abdecken und so das Signal verhindern.

Bodenstrahler

Die Bodenstrahler werden 5 mm rechts von der Fahrzeugmitte nach unten Installiert.
So bleibt man außerhalb des Magnetbandes oder Lenkdrahtes und kann die Sensoren als Kanaldeckel tarnen.
Vorteil:
Bei Großstadtkreuzungen sind die Fahrzeug in den verschiedenen Fahrstreifen zu erfassen.
Bei einem Kunden sind ca. 700 Stück dieser Sensoren seit einigen Jahren im Einsatz.
So kann er die Sensoren auch als Rückmeldung zur Modellbahnsoftware mit dem Decoder-S88-IR benutzen.
Nachteil:
Den Strahler und Sensor in Deckung zu bringen ist in Kurven nicht so einfach, da das Fahrzeug einschwenkt.

Seitenstrahler und Bodenstrahler

Durch Reihenschaltung ist eine LED an der Seite und eine nach unten möglich.
Solche Fahrzeuge sind kompatibel für alle Anlagen.