Windigipet-XT-Steuerung: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
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So können die Rückmeldenummern der Blinker rechts und links in die Fahrstraßen eingefügt werden die '''''nicht''''' benutzt werden soll.<br>
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Es muss nur der Blinker verändert werden, um einen anderen Weg zu fahren.<br>
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Kein Auswählen von Fahrstraßen am Bildschirm nötig, weil WDP nur die "freie" Fahrstraße nimmt.<br>
 
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Durch den Blinker oder den Frontblitzer wird der Verkehrsfluss vom WDP unterschiedlich geändert.<br>
 
Durch den Blinker oder den Frontblitzer wird der Verkehrsfluss vom WDP unterschiedlich geändert.<br>
 
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Gerade bei Vereinsanlagen oder Ausstellungsbetrieb können verschieden Teilnehmer den Ablauf ändern, ohne dass sie an den PC müssen.<br>
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Halten, Fahren, Abbiegen fast wie bei einem RC-Fahrzeug, aber kontrolliert durch WDP.<br>
 
[[Kategorie:Windigipet]][[Kategorie:DC-Car-XT]]
 
[[Kategorie:Windigipet]][[Kategorie:DC-Car-XT]]

Version vom 17. Oktober 2018, 23:49 Uhr

Logo-dc-car.jpg
Auswertung Fahrzeugnummer/Gattung
Lichtauswertung

Steuerung mit dem XT-Modul

Das XT-Modul hat mehrere Bit-Ausgänge zum Übertragen:

  • 4 Bit Gattung (Kategorie) CV100
  • 5 Bit Fahrzeugnummer (nicht DCC-Adresse) CV113
  • 4 Bit Blinker rechts, links, Blitzer, Akku leer CV27/CV28

Es kann eine Auswerteart für bis zu 8 Fahrzeuge eingegeben werden.
Gattung und Nummer sind für Windigipet nicht relevant.
Das weiß Windigipet eigentlich selber.
Das kann nur beim in Verkehr bringen interessant sein.

Der Rückmeldedecoder (z.B. S88) muss als Momentkontakt im WDP mit einer Ausschaltzeit von 0,5 Sekunden eingetragen werden.

So kann man an einer Rückmeldestelle mehrere Informationen bekommen.

Fahrstraßensteuerung durch den Blinker

Bei der Bahn bestimmt der Stellwerker wo der Zug hinfährt. Der Lokführer kann nichts ändern.
Ein Autofahrer fährt wie er will. Das kann ein DC-Car auch.

Vor einer Abzweigung mit der Möglichkeit links, gerade oder rechts zu fahren wird das Fahrzeug abgefragt:
Blinker an und in welche Richtung.

Das XT-Modul meldet die eigeschalteten Blinker über 2 Rückmeldeadressen.
Durch den Momentkontakt bleibt das Rückmeldesignal eingeschaltet bis es aufgehoben wird.
So können die Rückmeldenummern der Blinker rechts und links in die Fahrstraßen eingefügt werden die nicht benutzt werden soll.
Damit steht dem Fahrzeug nur ein freier Weg zu Verfügung.
Das Blinkerrückmeldesignal kann durch das abgebogene Fahrzeug zurückgesetzt werden.
So kann das nächste Fahrzeug gerade ausfahren, sofern es nicht selber den Blinker an hat.

Warum so umständlich? WDP kann doch den Fahrweg festlegen.
Eben das soll mit einem DC-Car-Handsender oder mit einem Smartphone veränderlich sein.
Es muss nur der Blinker verändert werden, um einen anderen Weg zu fahren.
Kein Auswählen von Fahrstraßen am Bildschirm nötig, weil WDP nur die "freie" Fahrstraße nimmt.
Gleichzeitig werden andere Strecken auch informiert.
Z.B. die Feuerwehr wird von Hand bedient.
Durch den Blinker oder den Frontblitzer wird der Verkehrsfluss vom WDP unterschiedlich geändert.

Gerade bei Vereinsanlagen oder Ausstellungsbetrieb können verschieden Teilnehmer den Ablauf ändern, ohne dass sie an den PC müssen.

Mit einer APP wird ein Fahrzeug bedienbar. So können über WLAN mehrere Fahrzeuge "gefahren" werden.
Halten, Fahren, Abbiegen fast wie bei einem RC-Fahrzeug, aber kontrolliert durch WDP.