Zugnummernfeld Fahrzeuganzeiger

Systemeinstellung

siehe rechts

Fahrzeuganzeiger FAZ

Es werden bei den meisten Car-Systemen 2 Kontakte/Sensoren (Momentkontakte) genötigt.

1. Kontakt meldet besetzt  
RM1   (Momentkontakt)  
Fahrzeuganzeiger1
(vor und hinter dem FAZ der selber RM1)
2. Kontakt meldet frei. 
Dieser Kontakt kann auch den 
nächsten Abschnitt besetzt melden.

siehe rechts RM26 wird mit RM27 freigegeben.

RM2 (Momentkontakt)
3. Kontakt meldet 2 frei und kann Abschnitt 3 besetzt melden.
RM3 (Momentkontakt)
4. Kontakt meldet 3 frei.
RM4 (Dauerkontakt) Damit wird dieser Streckenabschnitt beendet. (z.B. vor einer Ausfahrt)
Mit dem Überfahren von Kontakt 4 verschwindet die Anzeige sofort wieder.
Hierhinter kann eine neue Kette beginnen.

Für Abzweigungen kann die Aufhebung durch 2 verschiedene Kontakte erfolgen.
Kontakt meldet RM4 besetzt.
Aufgehoben wird die Freimeldung durch RM 5;6 (Schreibweise beachten)

Achtung: Wenn RM4 von Fahrzeug 1 besetzt wird, 
darf kein anderes Fahrzeug RM5 oder RM6 überfahren und damit RM4 frei zu melden.

IZnF IFaZ

Intelligentes Zugnummernfeld = Intelligentes Fahzeugnummern Feld

Damit wird ein RM-Kontaktfeld genauer definiert.
Es ist die Länge von dem Block eingetragen.
In der Fahrzeugdatenbank sind die Fahrzeugdaten wie Länge und Kontaktpostition angegeben
Nach überfahren des ersten Kontaktes wird der Bremsweg bis zum Haltepunkt berechnet.
So ist es möglich zu stoppen:

• am Ende vom Block (Fahrt bis vor die Ampel)
• in der Mitte des Block (Behnsteig Mitte, Busbahnhof)
• am Ende vom Block (Das Heck steht hinter dem Kontakt)

Beim [b]intelligenter Fahrzeuganzeiger[/b] wird der Bremsweg vom WDP berechnet.
Das Fahrzeug nach dem auslösen de Kontakts noch ein ganzes Stück weiter.
Ist die Strecke falsch gemessen oder das Fahrzeug falsch eingestellt (eingemessen),
kann das Fahrzeug aus dem Block heraus auf den nächsten Kontakt rollen
und versperrt sich damit selber den Weg für die Abfahrt.

Multi-Intelligenter-Fahrzeuganzeiger MiFaZ

Seit Windigipet 2021 gibt es eine Erweiterung, die für digitale Car System interessant ist.
Den Multi-Intelligenter-Fahrzeuganzeiger MiFaZ.
Damit wird ein Block für mehrere Fahrzeuge ermöglicht.
Wenn die Fahrzeuge richtig eingestellt, eingemessen, sind halten diese durch WDP berechnet hintereinander.

Fahrzeug mit dem DC07-S (ohne Abstandssteuerung) und LCIR sind so zu benutzen.
Die DC-Car-Abstandssteuerung DC07-SI oder DC08-I bietet einen zusätzlicher Schutz.
Durch Spannungsänderung des Akkus oder ungenaue Einmessung verhalten sich die Fahrzeuge unterschiedlich.
Die Abstandssteuerung verhindert das Auffahren.

Einstellungen eines Fahrzeuganzeigers beim WDP 2021