Was gibt es neues bei den Fahrzeugdecodern: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
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* mehr Möglichkeiten bei der Kolonnenautomatik und Ausnahmen für Bus oder Feuerwehr seit Dez 2016 und Mai 2017. | * mehr Möglichkeiten bei der Kolonnenautomatik und Ausnahmen für Bus oder Feuerwehr seit Dez 2016 und Mai 2017. | ||
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* Aktive Rückmeldung über XT-Modul, für Digitalbahn | * Aktive Rückmeldung über XT-Modul, für Digitalbahn | ||
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| + | * Akkuanpassung (Sonderfunktion) | ||
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Version vom 27. Mai 2023, 14:42 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Das haben die aktuellen Decoder mehr als DC04/DC06
- Weiches bremsen CV19
- selbständiges beschleunigen nach FS-2 CV20
- verbesserter Akkualarm bei Akku leer seit 2.2.17 CV26, [[CV27], CV28
- mehr Möglichkeiten bei der Kolonnenautomatik und Ausnahmen für Bus oder Feuerwehr seit Dez 2016 und Mai 2017.
- Watchdog für bis zu 4 oder bis 16 Minuten einstellbar. CV26, CV160
- Funktion bis 16 mit der Digitalsteuerung und DC-Car-Booster (nicht PC-Sender),
- Aktive Rückmeldung ans XT-Modul
Servo, Transistorausgang oder IR-Steuerung durch Blinker+Frontblitzer+Akku oder Gattung oder Nummer seit 2015 auswertbar.
- Aktive Rückmeldung über XT-Modul, für Digitalbahn
Blinker+Frontblitzer+Akku oder Gattung+Nummer+Akku als Rückmeldung
- Busautomatik für rechts oder links einstellbar
- Löschzugautomatik - Mehrere Feuerfahrzeuge fahren den Einsatz
Das haben die aktuellen Decoder mehr als DC10/DC09
Der DC10 löst den DC07 ab
Der DC09 löst den DC08 ab
Zusätzliche Funktionen sind Sonderfunktionen und können aktiviert werden:
- Akkuanpassung (Sonderfunktion)
Die Geschwindigkeit wird dem Ladezustand des Akkus angepasst.
- Spurkonrolle - Lane Control (Sonderfunktion)
Es können 4 Spuren ausgewählt werden.
