Umbau MAN TGS von Faller

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Werkstattwagen161554.png

Umbau Faller 161554 MAN TGS zum DC Car

Video

Video von Umbau aus Hamburg

Zerlegen

Decoder DC07-SI-LKW anschliessen

DC07-SI-Plan.png

Alle Kabel und Bauteile auf der Rückseite von der Platine entfernen.
Eine Leiterbahn auf der Platine trennen. siehe Markierung
Da kann mit einem Bohrer geschehen.

Mit der folgende Schaltung wird das Fahrzeug durch einen Magnetstop komplett abgeschaltet!
Damit kann es, wie auch zuvor, zum Feuerabend auf der Anlage stehen bleiben.

Motor Minus wird direkt am Decoder DC07-SI (gelb) angeschlossen.
Für die DC-Car-Abstandssteuerung werden vorn IR-FTR und hinten IR-LED benötigt.
Darüber ist auch die Bedienung der Beleuchtung möglich.
Handsender, Funktionsdecoder und/oder Digitalzentrale mit Progset
Die Beleuchtung kann unabhängig von der Abstandssteuerung benutzt werden.

Akku

Nach dem Umbau sollte man nicht mehr den Faller-Lader benutzen!
Der Lader hat keine Regelung oder Kontrollfunktion und führt ein Schnellladen aus.

Ob man die original Varta Akkus mit 150 mAh beibehält, sollte sich nach dem Alter richten.
Wenn diese 4 Jahre alt sind (die Modell sind von ca. 2012) und wenig benutzt wurden, sollte man diese ersetzen.
Möglichkeiten:
Varta: 150mAh (original) Fahrzeit 1,5 Stunden. (Schnellladen 3 Std. durch Fallerlader)
Varta: 200mAh (25% Aufvertung) ca. 2,0 Stunden. (Schnellladen 4 Std. durch Fallerlader)
GP: 350mAh (120% Aufwertung) ca. 3,5 Stunden. (Laden 7 Std. Fallerlader)
Mit dem Dauerlader von Technikron ist die schonende Ladezeit 16 Stunden.


SD EDV- und Modellbauservice Siegmund Dankwardt
Weitere Informationen: www.wiki.dc-car.de oder forum.dc-car.de