Umbau MAN F2000 von Faller: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Die Seite wurde neu angelegt: „'''Umbau von einen Faller Car System ® LKW mit Platine''' <br> <Table><tr><td> Faller® 1616107 </td> </tr></Table> =…“)
 
K (Änderung an der Platine)
Zeile 5: Zeile 5:
  
 
==Änderung an der Platine==
 
==Änderung an der Platine==
[[Bild:161607-Platine.png|thumb|400px|Platine von Faller® 1616107 ]]</td>
+
[[Bild:161607-Reed.png|thumb|200px|Reedschalter]]
 
+
[[Bild:161607-Platine.png|thumb|600px|Platine von Faller® 1616107 ]]
 +
Der Reedschalter wird unter der Pritsche abgeknippst und ein neuer Draht (blau) angeschlossen.<br>
 +
Von der Platine werden die Motorkabel abgelötet und rot Plus hinten an den Schalter angebracht.<br>
 +
Gleichzeigig wird eine rote Leitung für den Decoder angelötet.<br>
 +
Das der hintere Konatkt nicht benutzt wird, kann können die Anschlüsse mitte ud hinten gebrückt werden.<br>
 +
<br>
 +
Der vordere Schalteranschuß zur Ladebuchse gebrückt.<br>
 +
So liegt nach dem Einschalten + und - am Reedschalter Eingang an und am Ausgang kommt + heraus.<br>
 +
<br>
 +
Die abgezogene Akku (300 mAh Varta) kann durch einen 2 x 1,2 Volt 750 mAh Eneloop ersetzt werden da die umgebogenen Lötfahren in die Halter passen.<br>
  
 
==Decoder '''[[DC07-SI-LKW]]''' anschliessen==
 
==Decoder '''[[DC07-SI-LKW]]''' anschliessen==

Version vom 21. Juni 2016, 13:52 Uhr

Umbau von einen Faller Car System ® LKW mit Platine

Faller® 1616107

Änderung an der Platine

Reedschalter
Platine von Faller® 1616107

Der Reedschalter wird unter der Pritsche abgeknippst und ein neuer Draht (blau) angeschlossen.
Von der Platine werden die Motorkabel abgelötet und rot Plus hinten an den Schalter angebracht.
Gleichzeigig wird eine rote Leitung für den Decoder angelötet.
Das der hintere Konatkt nicht benutzt wird, kann können die Anschlüsse mitte ud hinten gebrückt werden.

Der vordere Schalteranschuß zur Ladebuchse gebrückt.
So liegt nach dem Einschalten + und - am Reedschalter Eingang an und am Ausgang kommt + heraus.

Die abgezogene Akku (300 mAh Varta) kann durch einen 2 x 1,2 Volt 750 mAh Eneloop ersetzt werden da die umgebogenen Lötfahren in die Halter passen.

Decoder DC07-SI-LKW anschliessen

DC07-SI-Plan.png

Mit der folgende Schaltung wird das Fahrzeug durch einen Magnetstop nicht komplett abgeschaltet!
Das Fahrzeug muss von der Anlage genommen werden um es auszuschalten.

Motor Minus (blau) wird direkt am Decoder DC07-SI (gelb) angeschlossen.
Für die DC-Car-Abstandssteuerung werden vorn IR-FTR und hinten IR-LED benötigt.
Darüber ist auch die Bedienung der Beleuchtung möglich.
Handsender, Funktionsdecoder und/oder Digitalzentrale mit Progset
Die Beleuchtung kann unabhängig von der Abstandssteuerung benutzt werden.




Akku

Nach dem Umbau sollte ein stärker Akku und ein anderes Ladegerät benutzt werden!

Ob man die original Varta Akkus mit 300 mAh beibehält, sollte sich nach dem Alter richten.
Wenn diese 3 Jahre alt sind (die Modell sind von ca. 2015) und wenig benutzt wurden, sollte man diese ersetzen.
Möglichkeiten:
GP: 350mAh (20% Aufwertung) ca. 3 Stunden Fahrzeit. (Laden 7 Std. Fallerlader)
Mit dem Dauerlader von Technikron ist die schonende Ladezeit 16 Stunden möglich.
Sanyo: 800 mAh ca. 6 Stunden Fahrzeit (Laden 16 Stunden mit Techikron)


SD EDV- und Modellbauservice Siegmund Dankwardt
Weitere Informationen: www.wiki.dc-car.de oder forum.dc-car.de