RoLa-Steuerung: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
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Version vom 17. September 2019, 00:28 Uhr

Varianten

Für die Steuerung der "Rollenden Landstraße" gibt es viel Möglichkeiten.

Magnetische Steuerung

Beim Faller-Car-System werden die Fahrzeuge durch Magnet auf dem Wagon angehalten. Damit sie zum vorderen Wagon weiterfahren muss eine Spule nach der anderen unter der Schiene eingeschaltet werden.
Das ist auch zum Abladen erforderlich.
Beim Handbetrieb werden die Spulen am besten durch Taster kurz ausgelöst.
Achtung: Die Spulen sollten nicht länger als 10 Sekunden eingeschaltet werden!

PC-Steuerung

Um die Betätigung auszulösen, kann ein PC mit einem Modellbahnprogramm benutzt werden. Von Littfinsky Datentechnik gibt es Magnetartikeldecoder mit 8 Ausgängen, die für nur 2 Sekunden die Spulen einschalten, wenn von enier Digitalzentrale im DCC-Format eine kurzer Impuls kommt.
Da reicht in der Regel um zur nächsten Parkposition zu fahren.

Windigipet hat die passenden Symbole im Symbolsatz "Auto und Bahn".

DC-Car Steuerung

Die DC-Car-Steuerung arbeite mit infrarotem Licht. Deshalb können die Fahrzeug mit Fernempfänger ausgerüstet werden. So sind sie überall auf der Anlage bedienbar.
Um die Magnetstopstellen zu überfahren kann die Funktion F4 (Reedschalter OFF) benutzt werden.
Vor dem Erreichen der nächsten Parkposition wird F4 umgeschaltet.
Damit entfallen die Spulen unter den Schienen.

PC-Steuerung

Der PC kann auf 2 wegen benutzt werden.

  • Ein DC-Car-PC-Sender kann von einem Modellbahnprogramm direkt bedient werden.

Windigipet, Traincontroller

  • Ein DC-Car-Booster wird an der Modelbahnsteuerung angeschlossen und diese vom Modellbahnprogramm bedient werden.

Windigipet, Traincontroller, Itrain
So kann die Bedineung der Zentrale per Mausklick erfolgen.

Automatisierung

Um den Ablauf automatisch ausführen zu lassen, ist eine Rückmeldung von den Fahrzeugen erforderlich.

  • Mit Lichtschranken über den Wagon ist die sicherste Rückmeldung.

Im Programm kann die Rückmeldung direkt zur Steuerung benutzt werden.

  • eine Rückmeldung in der Zufahrt kann zum Weiterschalten benutzt werden.
    • Fahrstraßensteuerung (Sperren der einer Fahrstraße, damit die nächste benutzt wird.)
    • Zählersteuerung

(Beachte: Wenn Reedschalter prellen oder IR-Sensoren mehrfach ausglöst werden, geht das beladen durcheinander.)
Für den S88-Rückmeldebus gibt es Rückmeldedecoder mit Zeitverländerung von 2 Sekunden.
Damit wird nur ein Rückmeldesignal ausgelöst.

Video