Parkharfe

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Kompakte Schattenparkplatz

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Die Abzweigungen von DC-Car gibt es für Draht und Magnetband.
Es können bis zu 4 Richtungen geschaltet werden.

DC-Car-Abzweig.png        DC-Car-AbzweigM.png mit Magnet Band


Aufbauanleitung (Draht) Abzweigung mit Draht         Statt der serienmäßigen Einteilung 1-3 ist auch eine Verteilung 1-4 möglich.

Bei einer Parkharfe kann er die Reihenfolge ändern und das wir auch in Schattenparkplätzen angewendet.


Steuerung von mehreren Abzweigungen

Analog:
Dafür bietet sich der S4-Car mit Schaltervorsatz an.

Wird Parkplatz 1 belegt schalte ein Reedschalter, Hall oder FTR die Abzweigung 1 von Abbiegen auf gerade.
Das Relais schaltet Platz 1 auf Stop.
Die Rückmeldung zeigt an, dass ein Fahrzeug auf Platz 1 ist.
Abzweigung 2 wird auf abbiegen geschaltet und damit Fahrzeug 2 freigegeben.

Wird Parkplatz 2 belegt schalte ein Reedschalter, Hall oder FTR die Abzweigung 2 von Abbiegen auf gerade.
Das Relais schaltet Platz 2 auf Stop.
Die Rückmeldung zeigt an, dass ein Fahrzeug auf Platz 2 ist.
Abzweigung 3 wird auf abbiegen geschaltet und damit Fahrzeug 3 freigegeben.

Wird Parkplatz 3 belegt schalte ein Reedschalter, Hall oder FTR die Abzweigung 3 von Abbiegen auf gerade.
(Es muss aber kein Servo angeschlossen sein.)
Das Relais schaltet Platz 3 auf Stop.
Die Rückmeldung zeigt an, dass ein Fahrzeug auf Platz 3 ist.
(Abzweigung 4 wird auf abbiegen geschaltet [und damit Fahrzeug 3 freigegeben.])

  • Mit der Handfreigabe von Platz 1, Umstellen von Abzweigung 1, wird Stop abgeschaltet.
  • Die Einfahrt von Fahrzeug 3 kann auch Platz 1 und 2 freigeben.

    Die Stellzeit wird unterschiedlich eingestellt. So fährt Fahrzeug 1 sofort und FZ 2 später ab. Fahrzeug 3 kann aber auch Ausgang 4 aktivieren. Ist das Relais nach Zeit x umgeschaltet, wird Ausgang 4 zurückgestellt. Ist auch diese Zeit abgelaufen wird Abzweigung 1 und 2 umgestellt.