Feuerwehreinsätze 2022 in Dresden
Teilweise vom DC-Car-Kollegn Michael kommentiert.

Inhaltsverzeichnis

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DC-Car-Nachrichten Januar 2023

Billiges Angebot oder Betrug

Achtung: Es sind nun mehr Fakeshops im Internet. Achten Sie auf das Impressum!
Unsere Shops mit DC-Car-Produkten sind nicht immer so schön aufgemacht, aber dafür sind sie echt.
Sie können uns auch per Mail und Telefon erreichen.

Bewusst falsche Angebote und Nacharmer! Nur DC-Car ist DC-Car(®). geschützter Markenname
(Ein "Papiertaschentuch" muss nicht "Tempo" sein.
Modelleisenbahnprodukte von Märklin und Roco sind auch nicht gegenseitig zu nutzen.)

Digitale Fahrzeuge werden, teilweise bewusst, als <k>DC-Car</k> angeboten um eine höhere Qualität vorzumachen.
Bei den gebrauchten Modellen liegt es häufig an Unwissenheit der Verkäufer, kann aber auch ein bewusster Betrug sein.
Bastler bieten privat digitale Fahrzeuge zu überhöhten Preisen ohne Garantie an.
Bitte bedenken: Wer ein Gewerbe betreibt muss auch 19% MWST bezahlen und somit vom Kunden verlangen.

Derartige Modelle sind häufig mit einem anderen Decoder für ein anderes System bestückt.
Sie arbeiten daher nicht mit DC-Car-Baugruppen und DC-Car-Fahrzeugen zusammen.
Umgekehrt arbeiten DC-Cars nicht mit den Baugruppen der anderen Systeme zusammen.

DC-Cars sind von Anfang 2005 bis heute kompatibel und somit weiterhin nutzbar.
Neue DC-Cars habe mehr Funktionen. Seit der Version DC05 und DC08 (ab 2011) sind sie durch
ein Update beim DC-Car-Service auf den neusten Stand zu bringen.
Ein Austausch des Decoders ist nicht nötig. (Es gibt so keinen Elektroschrott!
und keine unnötigen Umbauarbeiten.)

Angaben wie "kompatibel" sind aber bei Fremdprodukten häufig zweifelhaft.
(kompatibel heißt nicht immer gleichwertig. Z.B Ersatz Fernsehbedienungen sind kompatibel
bieten aber häufig nicht alle Funktionen. Es fehlen Tasten und damit ist es klar zu erkennen.)
Den Modellen sieht man es nicht an. Es ist somit mit Fehlfunktionen zu rechnen.

Umbauaufträge für solche Fahrzeug müssen wir auf Grunde der Erfahrungen
der letzen Jahre ablehnen. Der Aufwand kommt einem Neuaufbau gleich.

Beim Kauf gebrauchter DC-Cars auf die angebotenen Funktionen achten.
Ein Fahrzeuge für den autonomen Betrieb ist nicht für den Fernsteuerungsbetrieb mit eienm DC-Car-Booster ausgelegt.
Umgekehrt ist ein Fahrzeug mit Fernempfänger immer im autonom Betrieb (mit Handsender, Funktionsbaustein und XT-Modul zu betreiben.
Im kann aber der Reedschalter zum Abschalten oder magnetische Stopstellen fehlen.

Lieferzeiten von DC-Car Baugruppen und Fahrzeugen

Nach vielen Coronaeinschränkungen/-Ausfällen und Lieferproblemen geht es langsam wieder Vorwärts.
Es ist aber weiterhin mit längeren Lieferzeiten zu rechnen, da einige Lieferanten Inventur oder Urlaub haben,
oder Streiks den Ablauf stören.

Was gibt es neues bei DC-Car

Fahrzeugdecoder

Nach ausgiebigen Praxistest können die neuen Decoder 30.8.22 eingesetzt werden.
Der neuste Fahrzeugdecoder bietet zusammen mit dem neusten Ampeldecoder ein besseres Bremsverhalten.

Der Ampeldecoder strahlt mit einer IR-LED auf eine lange Distanz „Bremsen auf Minimalgeschwindigkeit“ CV99 und auf kurze Distanz „Stop“.
Bei Fahrzeugdecodern vor 2022 muss nach der Ampel wieder ein Signal zum Beschleunigen kommen.
Der neue Fahrzeugdecoder ab 30.8.22 kann nach dem Stop selbstständig auf voll Geschwindigkeit beschleunigen.

Im Fahrzeugdecoder sind weitere neue Funktionen vorbereitet.
Dafür müssen noch die Anleitungen erstellt werden.

(Update über die 8 polige Updatebuchse ist bei DC05 / DC07 und DC08 bei Workshops oder Ausstellungen möglich, oder Einsenden der Fahrzeuge.)

Wie bisher ist bei Workshops oder DC-Car-Treffen (wie z.B. Marl 17.2.23) durch SD-Modellbau das Update möglich.

DC-Car wird für PC-Steuerung z.B. Windigipet angepasst

Akkuanpassung

Interessant kann die Akkuanpassung sein.
Fahrzeuge mit 2,4 Volt fahren mit dem neuen Decoder immer gleich schnell, egal ob Akku voll oder leer.
Die auf dem PC eingestellt Geschwindigkeit wird auch bei diesem Fahrzeug tatsächlich gefahren.
Ohne diese Funktion ändert sich die Geschwindigkeit durch den Akkuladzustand um bis zu 30%.

Für die Software: Windigipet 2021, {{TrainController]]/Street+ und iTrain/iCar verbessert das die Steuerung.
(Mehrere Fahrzeuge in einem Rückmeldebereich halten genauer an.)

Treffen, Stammtisch, Workshop, Ausstellung

In Marl steht für Treffen und Workshops ein Raum im 2. Stock jederzeit zur Verfügung.
Alle 4 Wochen ist dort Dienstags ein Treffen z.B. 17.02.22 ab 18:00 Uhr.
Themen: DC-Car, Windigipet außerdem sind Updates und Einkauf möglich.

In Bad Salzungen kann im ersten Quratal 2023 kurzfristig ein Raum für einen Workshop eingeplant werden.
Es müssen sich dafür mindestens 4 Teilnehmer melden um einem Termin zu planen.

Ein neuer Standort wurde im Mai und Dezember 22 ausprobiert. Sankt_Johann
Dort ist ein großer Raum vorhanden und auch preiswerte Übernachtungsmöglichkeit.
Einzelzimmer und Mehrbettzimmer in einer Ferienwohnung .
In der Ferienwohung kann auch ein Workshop (3) / Seminar (4 Teilnehmer) durchgeführt werden. (2-3 Tage)

Workshop mit Fahrzeugumbau, Reparaturen oder Updates

Neuer Teilnehmer 200 Euro, Wiederholer 160,

Seminar Theorie und Vorführung (Grundlagen von DC-Car und/oder Windigipet)

Neuer Teilnehmer 180 Euro, Wiederholer 140 Euro.
Durch solch ein Seminar kann ein passendes DC-Car-System zusammengestellt werden und ein Fehlkauf vermieden werden
Außerdem können gebrauchte Artikel von Anlagenauflösungen aufgezeigt werden.

Der Digitalstammtisch_Germering Treffen oder Workshop in Planung

Andere Orte für Workshops in 2023:
In Solingen, Puhlheim, Bad Waldsee (Blumberg), Groß Offenseth-Aspen.

Ende der Ampelproduktion

Keine Bestellannahme für Ampeln am 31.12.2022
Damit ist wieder ein Anbieter von filigranen Ampeln vom Markt verschwunden.
Der Ampeldecoder von DC-Car ist speziell darauf abgestimmt worden.