Mechanik
Mechanik
Inhaltsverzeichnis
Fahrwerk
Lenkung
Motor
Es gibt Motore ab 4 mm Durchmesser. Diese brauchen eine hohen Übersetzung.
Wenn ein Motor größer ist hat er mit der Masse mehr Durchzugskraft.
Die Übersetzung kann kleiner ausfallen.
Es muss beachtet werden das die zulässig Spannung nicht überschritten wird.
Getriebe
GL1-46-7
Der Antrieb ist seit 8/2010 verfügbar:
Dieser leise, wartungsarme Antrieb hat einen 7 mm Motor eingebaut.
Für eine Reifengröße ab 10,5 mm ist der Antrieb für Modelle von maximal 95 gr gedacht.
Untersetzung: 1:46
Motor: 7 mm ca. 25 mA bei 1,2 Volt im Leerlauf, maximal 300 mA blockiert
mit 1,2 Volt betrieben für Oldtimer geeignet (55km/h)
mit 2,4 Volt betrieben schneller als serienmäßige Faller Modelle (84 km/h)
(Geschwindigkeitsangaben Maßstab 1:87 mit 10 mm Rädern)
Ideal für schnelle Einsatzfahrzeug
Zum Reduzieren der Geschwindigkeit können Dioden 1n4001 oder die Verstellung des DC-Car genutzt werden.
GL1-26-7
Der Antrieb ist seit 8/2011 verfügbar:
Dieser leise, wartungsarme Antrieb hat einen 7 mm Motor eingebaut.
Für eine Reifengröße ab 8,0 mm ist der Antrieb für Modelle von maximal 95 gr gedacht.
Untersetzung: 1:26
Motor: 7 mm ca. 25 mA bei 1,2 Volt im Leerlauf, maximal 300 mA blockiert
Mit 1,2 Volt betrieben für Oldtimer geeignet (55km/h)
(Geschwindigkeitsangaben Maßstab 1:87 mit 11 mm Rädern)
Mit 2,4 Volt betrieben schneller als serienmäßige Faller Modelle (84 km/h)
(Geschwindigkeitsangaben Maßstab 1:87 mit 8 mm Rädern)
Ideal für schnelle Einsatzfahrzeug
Zum Reduzieren der Geschwindigkeit können Dioden 1n4001 oder die Verstellung des DC-Car genutzt werden.
Besondere Merkmale:
Der Motor soll in Fahrtrichtung zeigen
Lagertemperatur +5 bis + 40 Grad
Betriebstemperatur +15 bis + 35 Grad
Luftfeuchtigkeit max. 60%
Aluträger mit auswechbaren Lagerbuchsen
Einfache Bauform mit einer Schnecke und einem Zahnrad aus Kunststoff (deutsche Produktion)
verschleißarm, wartungsarm
Mechanik
Fahrwerk
Lenkung
Motor
Es gibt Motore ab 4 mm Durchmesser. Diese brauchen eine hohen Übersetzung.
Wenn ein Motor größer ist hat er mit der Masse mehr Durchzugskraft.
Die Übersetzung kann kleiner ausfallen.
Es muss beachtet werden das die zulässig Spannung nicht überschritten wird.
Getriebe
GL1-46-7
Der Antrieb ist seit 8/2010 verfügbar:
Dieser leise, wartungsarme Antrieb hat einen 7 mm Motor eingebaut.
Für eine Reifengröße ab 10,5 mm ist der Antrieb für Modelle von maximal 95 gr gedacht.
Untersetzung: 1:46
Motor: 7 mm ca. 25 mA bei 1,2 Volt im Leerlauf, maximal 300 mA blockiert
mit 1,2 Volt betrieben für Oldtimer geeignet (55km/h)
mit 2,4 Volt betrieben schneller als serienmäßige Faller Modelle (84 km/h)
(Geschwindigkeitsangaben Maßstab 1:87 mit 10 mm Rädern)
Ideal für schnelle Einsatzfahrzeug
Zum Reduzieren der Geschwindigkeit können Dioden 1n4001 oder die Verstellung des DC-Car genutzt werden.
GL1-26-7
Der Antrieb ist seit 8/2011 verfügbar:
Dieser leise, wartungsarme Antrieb hat einen 7 mm Motor eingebaut.
Für eine Reifengröße ab 8,0 mm ist der Antrieb für Modelle von maximal 95 gr gedacht.
Untersetzung: 1:26
Motor: 7 mm ca. 25 mA bei 1,2 Volt im Leerlauf, maximal 300 mA blockiert
Mit 1,2 Volt betrieben für Oldtimer geeignet (55km/h)
(Geschwindigkeitsangaben Maßstab 1:87 mit 11 mm Rädern)
Mit 2,4 Volt betrieben schneller als serienmäßige Faller Modelle (84 km/h)
(Geschwindigkeitsangaben Maßstab 1:87 mit 8 mm Rädern)
Ideal für schnelle Einsatzfahrzeug
Zum Reduzieren der Geschwindigkeit können Dioden 1n4001 oder die Verstellung des DC-Car genutzt werden.
Besondere Merkmale:
Der Motor soll in Fahrtrichtung zeigen
Lagertemperatur +5 bis + 40 Grad
Betriebstemperatur +15 bis + 35 Grad
Luftfeuchtigkeit max. 60%
Aluträger mit auswechbaren Lagerbuchsen
Einfache Bauform mit einer Schnecke und einem Zahnrad aus Kunststoff (deutsche Produktion)
verschleißarm, wartungsarm
